Haas berharap untuk 'balapan yang membosankan' dalam upaya untuk mengalahkan Renault ke posisi keempat
Bos Haas Günther Steiner berharap dengan "balapan Formula 1 yang membosankan" untuk memungkinkan timnya memaksimalkan potensi mobilnya dan menurunkan risiko kesalahan.
Skuad Amerika tampaknya membanggakan paket keseluruhan terkuat dari tim lini tengah tetapi dalam banyak kesempatan gagal mengoptimalkan kekuatan penantang 2018-nya menjadi hasil yang kuat.
Sementara tim menikmati musim yang paling sukses hingga saat ini, mereka hanya berhasil menyelesaikan satu poin ganda tahun ini di Austria, dengan Renault mengambil hasil yang lebih konsisten di 11 balapan pembukaan untuk duduk unggul 21 poin di tempat keempat.
Haas mencatat hasil kualifikasi terbaiknya di Jerman dan memulai balapan di urutan kelima dan keenam di grid Hockenheim, hanya dengan hanya membawa satu mobil di 10 besar setelah hujan deras mengubah balapan.
“Saya berharap balapan yang membosankan sekarang benar-benar jujur - menetap dan terus mengemudi sampai akhir,” kata Steiner. “Kami hanya perlu membuat lebih sedikit kesalahan, mendapatkan sedikit keberuntungan. Sedikit kesalahan dari sisi tim dan lebih sedikit kesalahan dari sisi pembalap dan kemudian kami bisa sampai di sana.
“Ini adalah balapan dua poin yang kami butuhkan untuk membuat perbedaan dan pada akhir pekan yang baik dan kami lolos kelima dan keenam, saya tahu Lewis dan Ricciardo biasanya harus lolos di Q3 dan itu biasanya membawa Anda poin.
“Saya sepenuhnya mengakui bahwa kami kehilangan terlalu banyak poin karena kami tidak pernah mencetak dua gol. Tetapi jika kami melakukannya dengan benar di paruh kedua musim dan mencetak dua gol sepanjang waktu maka itu seharusnya tidak terlalu sulit. Tapi ini tidak mudah. ”
Steiner menggambarkan hasil Grand Prix Jerman Haas sebagai batasan kerusakan karena kalah lebih jauh dari rival lini tengah utama Renault.
“Saya pikir mereka datang dari mana-mana tetapi di Jerman, dengan hujan yang turun, kami berada dalam posisi di mana Anda bisa salah paham. Karena Anda tidak bisa mengambil risiko dan bermain di pagar tetapi bermain di pagar tidak pernah untung, ”jelasnya.
"Anda selalu kalah jadi itu salah satu posisi ini. Jika kami mengambil risiko penuh dan kemudian saya duduk di sini dan mungkin kami akan kehilangan 10 poin dari Renault. Jadi kami kehilangan dua poin. Anda mencoba membatasi kerusakan pada balapan seperti ini."
Steiner mengakui Haas mengambil pendekatan hati-hati dengan strateginya dengan menumpuk ganda kedua pembalapnya pada tahap penutupan di Jerman untuk menghindari "tampak seperti nol".
“Keputusan diambil untuk menyatukan mereka, jangan lakukan hal bodoh yang bisa berhasil, tiba-tiba kamu berada di urutan ketiga,” tambahnya. “Tapi itu bisa jadi bodoh dan tiba-tiba kamu mendapat poin nol. Saya pikir risiko memiliki poin nol lebih tinggi daripada peluang untuk finis di urutan ketiga.
“Kami hanya berusaha untuk berhati-hati, karena dalam situasi seperti ini Anda tidak akan pernah bisa mendapatkan keuntungan. Kami butuh sedikit keberuntungan. Seperti di Jerman, tanpa hujan, tidak apa-apa. Kemudian hujan datang dan kemudian kita berada dalam posisi di mana kita bisa terlihat seperti pahlawan atau nol.
“Karena jika kita nol di sini, kalian akan mengatakan apakah kamu bodoh dan saya akan mengatakan ya. Saya tidak ingin berada di posisi itu dan Anda hanya perlu mencoba melakukan apa yang Anda bisa pada saat ini. "
