Pengemudi bertenaga Renault menggunakan MGU-K yang diperbarui
Tiga pembalap bertenaga Renault telah pindah ke bagian MGU-K kedua mereka musim ini menjelang Grand Prix China akhir pekan ini setelah pabrikan Prancis memilih untuk mendesain ulang bagian tersebut menyusul masalah awal musim ini.
Pembalap Renault, Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg, keduanya pensiun pada tahap penutupan Grand Prix Bahrain dua minggu lalu karena masalah unit daya, sementara Carlos Sainz Jr dari McLaren harus absen karena masalah pada pembukaan musim di Australia.
Sainz pindah ke MGU-K keduanya tahun ini menjelang balapan di Bahrain, tetapi tiga pembalap bertenaga Renault yang tersisa - Ricciardo, Hulkenberg, dan rekan setim McLaren Sainz, Lando Norris - sekarang telah mengikuti jelang Grand Prix China akhir pekan ini. .
Perubahan tersebut dikonfirmasi dalam buletin elemen unit daya FIA yang diterbitkan setelah dimulainya praktik pembukaan di Shanghai.
“Tahun ini ada beberapa masalah di sisi MGU-K,” kata Hulkenberg, Kamis.
“Di sini, semua mesin Renault menggunakan MGU-K yang didesain ulang, jadi kami sangat yakin mesin ini telah mengatasi masalah yang kami lihat.
“Mereka sedang mengerjakannya, mengerjakan keandalan dan mengatasi situasi. Sangat disayangkan karena kami kehilangan hasil yang bagus [di Bahrain] tapi mari kita lanjutkan. Pada satu titik, Anda harus melepaskannya dan melanjutkan. "
Selain MGU-K baru, Hulkenberg juga menggunakan mesin pembakaran internal baru, turbocharger, dan MGU-H untuk awal pekan di China.
Satu-satunya perubahan elemen unit daya lainnya terjadi pada Ferrari dan Haas, yang semua pengemudi telah mengambil bagian elektronik kontrol baru.
