Pelajaran yang bisa dipetik dari ban F1 2020 yang ditolak untuk '21
Kepala Pirelli Formula 1 Mario Isola percaya pelajaran masih bisa dipetik dari pengembangan ban 2020 yang ditolak yang akan berguna dalam membentuk senyawa untuk tahun 2021.
Ban yang direncanakan Pirelli untuk musim 2020 ditolak oleh tim setelah tes terakhir di Abu Dhabi pada akhir musim lalu, alih-alih lebih memilih untuk mempertahankan konstruksi '19.
Menerima ban spek 2020 akan memaksa tim untuk terlambat mengubah desain pada mobil mereka karena profil senyawa baru yang berubah.
Meski ada penolakan terhadap ban 2020, Pirelli's Isola menjelaskan kepada Crash.net di Autosport International masih ada pelajaran bermanfaat yang bisa diaplikasikan dalam pengembangan ban 2021, yang ukurannya akan bertambah dari 13 menjadi 18 inci.
“Ada beberapa konsep di ban 2020 yang berguna juga untuk 2021,” kata Isola.
“Saat kami uji di Abu Dhabi, kami mengatakan bahwa ban 2020 dapat digunakan pada tekanan yang lebih rendah karena profil dan beberapa elemen konstruksi dirancang persis dengan tujuan ini. Sehingga memberikan kesempatan kepada tim untuk menggunakan tekanan yang lebih rendah, dan juga ciri-ciri lainnya.
“Tes di Abu Dhabi adalah tes yang bagus, tes representatif yang menyoroti beberapa aspek positif dari ban 2020, dan beberapa target tidak tercapai. Kami harus mengambil bagian yang baik dari konsep yang ada di ban 2020. "
Isola mengatakan penolakan ban juga akan mendorong Pirelli untuk meninjau prosesnya dan memahami mengapa simulasinya tidak sesuai dengan temuan tim begitu mereka mencapai lintasan dengan senyawa baru.
“Kami perlu memahami mengapa beberapa target tidak tercapai, karena dalam beberapa kasus, kami menemukan hasil yang sedikit berbeda selama pengujian pengembangan ban kami. Penting bagi kami untuk memahami, ”kata Isola.
“Kami sudah melakukan beberapa analisis dan menemukan beberapa alasan mengapa kami mendapatkan hasil yang berbeda, karena ini adalah bagian dari kurva pembelajaran bagi kami untuk juga meningkatkan metodologi tes, rencana tes dan sebagainya. Ini tidak mudah karena kami menguji dengan 10 tim berbeda, 10 mobil berbeda.
“Untuk tahun depan kami akan memiliki mobil keledai yang bukan versi final dari mobil 2021. Ada banyak elemen yang berperan dalam perkembangan ini. Inilah hidup, dan kita perlu melakukan yang terbaik dengan alat yang kita miliki. Kami tidak dapat menemukan sesuatu yang tidak kami miliki. "
