Layout Trek F1 GP Australia Direvisi, Laptime 5 Detik Lebih Cepat

Dalam upaya meningkatkan peluang overtake, panitia F1 GP Australia mengumumkan Februari lalu akan mengubah layout Sirkuit Albert Park. Dua bulan beredar, tata letak Sirkuit tersebut diumumkan dengan beberapa perombakan.

Kompleks Tikungan 9 dan 10 diubah secara signifikan, dari yang sebelumnya chicane diganti menjadi dua tikungan lebih cepat, dan meningkatkan kecepatan untuk entri chicane lainnya di T11-12.

Hilangnya chicane T9-10 memberikan zona DRS baru yang lebih lama. Tikungan 13 juta akan diubah dengan camber tambahan untuk memberi lebih banyak peluang overtake jelang zona pengereman tikungan.

Selain itu, beberapa tikungan juga akan diperlebar untuk memberikan ruang overtake lebih. Tikungan 1 akan diperlebar 2,5 meter, Tikungan 3 akan dilebarkan 4 meter, dan Tikungan 6 dilebarkan 7,5 M. Hal sama juga terjadi pada T15 yang akan lebih lebar 3,5 M dengan konfigurasi ulang.

Perubahan layout ini membuat potensi laptime berkurang sekitar 5 detik, dengan kecepatan laptime rata-rata naik 15 km menjadi 251 km/jam. Jalur pit juga telah diperpanjang sementara pelapisan ulang akan dilakukan antara balapan 2021 dan 2022.

Pekerjaan dimulai pada bulan Februari dan akan selesai pada bulan Juli, pada saat Grand Prix Australia 2021 pada bulan November.

“Modifikasi sirkuit ini berarti balapan yang lebih cepat, dengan banyak peluang baru bagi pembalap untuk bertarung - pada November mendatang, Grand Prix Australia akan kembali dan lebih baik dari sebelumnya,” kata CEO Australian GP Corporation, Andrew Westacott.

“Sejak tahun 1950-an, Albert Park identik dengan balap Grand Prix dengan peningkatan ini yang selaras dengan perubahan spesifikasi mobil Formula 1 pada tahun 2022.

"Sementara proyek ini akan membuat balapan menjadi lebih menarik, namun juga meningkatkan jalan dan fasilitas sekitarnya untuk penggunaan komunitas di luar acara untuk tahun-tahun mendatang. "