Ferucci Selamatkan RLL Racing dari Akhir Pekan Bencana

Hari Sabtu berubah semakin buruk bagi Rahal Letterman Lanigan Racing. Tak lama setelah tiga mobil mereka menempati empat posisi terbawah dari 27 mobil, segalanya akan menjadi buruk karena Jack Harvey mengalami kecelakaan pada sesi latihan terakhir, memaksa tim untuk membangun sasis baru.

IndyCar mengizinkan kru untuk tetap berada di trek sampai pukul 12:30 untuk memperbaiki mobil. Setelah bekerja secara cepat, mereka mengetahui bahwa Harvey tidak bisa tampil untuk balapan.

Sesuai protokol IndyCar, semua pembalap yang memakai akselerometer yang mengukur gaya G selama insiden untuk dievaluasi setelahnya usai tiap insiden.

Jika hasil G-Force melampaui ambang batas minimum, pembalap harus dievaluasi ulang sebelum kembali ke kompetisi. Mengikuti protokol, Harvey dievaluasi ulang Minggu pagi dan tidak diizinkan balapan.

Tim beralih ke wajah yang dikenalnya untuk menggantikan orang Inggris itu. Santino Ferrucci mengemudi dalam lima balapan musim lalu untuk tim, dan sudah berada di trek.

Sekitar 90 menit sebelum bendera hijau, Ferrucci dan tim diberikan beberapa putaran di trek untuk beradaptasi dan memastikan sasis baru akan baik untuk digunakan.

"Saya senang Jack baik-baik saja," kata Ferrucci. “Senang karena saya di sini, dan hanya akan mewakili Hy-Vee dan mencoba dan semoga harimu menyenangkan untuk Rahal Letterman Lanigan Racing.”

Ferrucci melakukan hal itu, meroket ke depan lapangan pada tahap awal balapan. Dia hampir terjebak dalam kecelakaan tepat di depannya, hanya nyaris menghindari insiden itu dan melanjutkan balapan. Dia melanjutkan perjalanannya di trek dan pada akhirnya berakhir dengan finis ke-9 untuk tim.

“Mengingat saya akan membalap di sofa saya hari ini, saya cukup senang membalap untuk RLL dan Hy-Vee Honda,” kata Ferrucci. “Saya menjalani enam putaran pemanasan pagi ini di kursi yang bukan milik saya – saya tidak bisa melihat ke atas kemudi, itu menyenangkan!

"Saya terikat untuk balapan dan itu full send dari sana. Saya tidak bisa melakukannya. lebih senang dengan bagaimana semuanya berubah, dan itu sangat menyenangkan."

Sementara Ferrucci memiliki sore yang luar biasa, hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk kedua rekan satu timnya.

Christian Lundgaard melakukan debut ovalnya di Honda No. 30. Pembalap rookie itu terhindar dari masalah untuk sebagian besar balapan tetapi membuat sedikit kontak dengan dinding di lap penutup dan mengalami kerusakan sayap depan, akhirnya finis di posisi ke-19 pada hari Minggu.

“Perlombaan oval pertama dilakukan di sini di Texas. Itu sulit untuk ditelan pada akhirnya, saya memiliki beberapa kontak dengan Colton. Pada akhirnya saya senang memiliki mobil dalam keadaan utuh, tapi itu adalah pengalaman yang luar biasa.

"Saya pikir mobil itu hebat sepanjang hari, udara kotor pasti membuat perbedaan, tetapi mobil itu luar biasa di udara bersih. Pada akhirnya kami mengejar semua orang dengan cukup cepat. Kami pada dasarnya adalah mobil tercepat di trek pada saat itu untuk beberapa waktu. Jadi saya pikir sebagai pengalaman pertama saya bisa puas, bahagia.”

Graham Rahal menghindari pukulan telak di awal balapan, tetapi keberuntungannya akan habis ketika Devlin DeFrancesco melakukan langkah yang salah di Tikungan 3.

Pembalap Andretti Autosport melakukan kesalahan rookie dengan masuk di bawah garis putih, memaksa melebar tiga kali. situasi dengan Rahal dan Helio Castroneves. Ketiganya berkumpul dan membuat kontak berat dengan dinding luar.

“Itu adalah akhir yang mengecewakan untuk hari kami di sini di Texas. Kami telah membuat langkah maju yang cukup baik. Saya pikir segalanya cukup bagus untuk bertarung di sini pada akhirnya.

"Hal-hal ini terjadi, tetapi saya jelas frustrasi berada di dalamnya. skenario. Saya sedikit berhati-hati di awal. Saya pikir kami memberinya ruang. Orang ketiga perlu menjadi orang pertama yang keluar. Saya mencoba memberi ruang Helio di atas juga dan terjebak di tengah agak sulit . Kita akan menjadi tentara di sini."

Jika bukan karena perjalanan sensasional oleh Ferrucci, ini akan menjadi salah satu akhir pekan terburuk yang pernah dialami RLL dalam beberapa waktu.

Ke depan, semua harapan adalah bahwa Harvey akan dibersihkan pada waktunya untuk balapan berikutnya, yang tiga minggu lagi. Balapan 10 April di Long Beach akan memberikan banyak waktu bagi pembalap Inggris itu untuk sembuh.

Ini juga merupakan tempat yang dia jalankan dengan baik, finis ke-7 di sana tahun lalu. Ferrucci hanya memiliki satu start di sirkuit jalanan, finis ke-21 pada 2019 bersama Dale Coyne Racing.

Meskipun Ferrucci kemungkinan tidak akan dibutuhkan untuk balapan akhir pekan berikutnya, pembalap berusia 23 tahun itu masih memiliki sesuatu untuk dinantikan.

Ferrucci akan mengendarai Chevrolet No. 23 untuk Dreyer & Reinbold Racing di Indianapolis 500 ke-106 pada bulan Mei. Dalam hal pembalap satu kali yang bisa memenangkan balapan, dia seharusnya berada di dekat daftar teratas semua orang. Dia berada di puncak daftar RLL akhir pekan ini, dan itu membuahkan hasil yang besar.