Toyota, Alonso di tiang sementara untuk Le Mans
Toyota Gazoo Racing menyapu finish satu-dua selama sesi kualifikasi pertama untuk 24 Hours of Le Mans, dengan Fernando Alonso untuk sementara akan melakukan debutnya dalam balapan dari posisi terdepan.
Dengan hujan mengancam untuk mengganggu Q2 dan Q3 pada hari Kamis, mayoritas tim mengejar waktu putaran optimal mereka di awal sesi kualifikasi pembukaan pada Rabu malam jika kondisi mencegah mereka melaju lebih cepat besok.
Kazuki Nakajima keluar di awal Q1 dan membukukan waktu tercepat 3m17,270s untuk mengamankan tiang sementara untuk # 8 Toyota TS050 Hybrid hanya dengan lap kedua sesi, mengalahkan saudari # 7 Toyota dengan sepersepuluh detik.
Dengan kondisi yang semakin dingin saat malam tiba di Le Mans, baik Alonso maupun Sebastien Buemi tidak bisa menyamai waktu lap co-driver Nakajima selama mereka berlari saat mereka menyelesaikan alokasi waktu malam yang diminta. Ketiganya akan memimpin lapangan untuk memulai balapan pada Sabtu sore.
Pengasuh pole 2017 dan pemegang rekor lap Le Mans Kamui Kobayashi turun 0,107 detik dari waktu Nakajima, membuatnya puas dengan P2 bersama Mike Conway dan Jose Maria Lopez menjelang pertandingan hari Kamis.
Meskipun Toyota nyaris berlari dalam latihan pada hari sebelumnya, tim LMP1 non-hybrid privat tidak dapat bertarung di garis depan pada Q1 karena mereka menyelesaikan lebih dari dua detik dari kecepatan.
SMP Racing menjadi yang terbaik dari sisanya dengan # 17 BR Engineering BR1 AER, dipimpin oleh Stephane Sarrazin, sementara Rebellion Racing mengikuti di urutan keempat dan kelima melalui masing-masing Gustavo Menezes dan Andre Lotterer.
DragonSpeed finis di urutan keenam di kelas meskipun mengalami penghentian dengan sasis # 10 BR1 dengan 50 menit tersisa di sesi tersebut. Tim berhasil mengalahkan entri kedua SMP Racing yang finis ketujuh, dipimpin oleh Mikhail Aleshin.
ByKolles sedianya akan memulai lebih jauh di grid, hanya untuk lap tercepatnya yang tergores karena konsumsi bahan bakar yang berlebihan, meninggalkan tim secara keseluruhan di urutan kedelapan. Namun tim bernasib lebih baik daripada Manor-Ginetta, yang hanya bisa mengumpulkan 11 dan 23 secara keseluruhan di tengah perjuangan yang sedang berlangsung.
LMP2 melihat IDEC Sport meraih pole sementara berkat lap cepat dari Paul-Loup Chatin, mengalahkan Loic Duval dari TDS Racing dengan selisih tiga persepuluh detik. G-Drive Racing menempati posisi ketiga di kelas dengan Jean-Eric Vergne, meski tertinggal satu detik dari kecepatan.
Porsche terus menikmati keunggulan di atas lapangan di GTE-Pro saat Gianmaria Bruni menyerbu tiang sementara di # 91 Porsche 911 RSR, tetapi hanya menyelesaikan satu lap terbang dalam sesi tersebut. Setelah melewati garis untuk menyelesaikan pamflet pertamanya, Bruni keluar jalur di Dunlop Chicane, menabrak pembatas dan mengakhiri sesi mobil lebih awal.
Namun, waktu Bruni 1,5 detik lebih cepat dari saudari # 92 Porsche di tempat kedua, dengan Ford Chip Ganassi Racing mengikuti di P3 dan P4 dengan masing-masing # 66 dan # 68 Ford GT.
Dempsey-Proton Racing finis satu-dua di GTE-Am, dipimpin oleh Matteo Cairoli di # 88 Porsche 911 RSR saat ia finis 1,2 detik di depan Porsche # 77 yang juga dimasukkan oleh tim. Gulf Racing menempati urutan ketiga di kelas dengan # 86 Porsche, 1,8 detik turun pada waktu pole kelas.
Kualifikasi 2 berlangsung dari jam 6 sore sampai jam 8 malam pada hari Kamis sebelum tahap ketiga dan terakhir dari kualifikasi yang berlangsung dari jam 10 malam sampai tengah malam.
