Toyota mempertahankan tiang Le Mans di Q2 yang dipersingkat
Toyota Gazoo Racing mempertahankan keunggulannya di bagian atas timesheets selama kualifikasi kedua untuk 24 Hours of Le Mans pada Kamis malam saat bendera merah mengakhiri sesi lebih awal.
Dipelopori oleh pangkuan Kazuki Nakajima untuk tiang sementara pada Rabu malam, Toyota tidak mampu mengalahkan waktu terbaik yang ada dalam sesi perbaikan yang sangat sedikit di seluruh bidang 60 mobil, dengan mobil # 8 yang dimiliki oleh Nakajima, Fernando Alonso dan Sebastien Buemi tersisa di bagian depan timesheets.
Sesi ini diinterupsi oleh dua periode bendera merah, dengan yang pertama dipanggil hanya 16 menit setelah bendera hijau menyusul tabrakan untuk Sven Muller di # 94 Porsche 911 RSR di Indianapolis dan pintasan kecepatan tinggi untuk Andy Priaulx di Ford # 67 GT, dengan bekas membutuhkan perbaikan pembatas.
Lari dapat dilanjutkan setelah perbaikan selesai, hanya untuk bendera merah kedua muncul dengan 38 menit tersisa pada jam setelah kecelakaan untuk Giorgio Sernagiotto di # 47 Dallara P217 Gibson dimasukkan oleh Cetilar Villorba Corse. Sernagiotto bisa berjalan menjauh dari shunt tanpa cedera, tetapi hal yang sama tidak berlaku untuk mobilnya, yang tanpa penutup mesin dan telah meninggalkan puing-puing berserakan di trek pada tikungan pertama di Lurus Mulsanne.
Pembersihan yang diperlukan mendorong para pejabat untuk membatalkan sesi tersebut, dengan kehilangan selama 30 menit melesat ke Q3, yang sekarang akan dimulai lebih cepat dari jadwal pada pukul 21:30 waktu setempat di Le Mans.
Perbaikan utama yang diperhatikan pada sesi tersebut datang dari mobil Manor-Ginetta, yang keduanya naik urutan. The # 6 Ginetta G60-LT-P1 Mecahrome sekarang duduk di urutan kesembilan secara keseluruhan, di depan pelari LMP2, sedangkan sister # 5 entry di urutan ke-12.
Patrick Pilet mampu mengangkat entri Porsche # 93 ke posisi kelima di GTE-Pro, sementara Giancarlo Fisichella naik ke posisi ketiga di GTE-Am dengan Ferrari 488 GTE # 54 milik Spirit of Race.
