Moto2 Aragon: Acosta Kembali ke Jalur Kemangan di Kandang
Pedro Acosta berusaha keras untuk mencapai posisi terdepan dalam hitungan balapan saat ia mengambil kendali dan meraih kemenangan di Moto2 Aragon Grand Prix, putaran kelima belas kejuaraan.
KTM Ajo Red Bull memenuhi syarat di urutan keenam tetapi memiliki kecepatan untuk berlari di depan, serangkaian lap tercepat awal melihat pria dari Mercia mampu melawan pemimpin saat itu, rekan setimnya Augusto Fernandez untuk memimpin.
Begitu berada di depan, dia memiliki rekan dekat dari Aron Canet, yang bertahan selama banyak putaran sebelum harus mengakui kecepatan superior Acosta, memimpin dengan jarak 2,612 detik yang nyaman.
Ini adalah penampilan yang luar biasa setelah melewatkan sebagian musim dengan patah tulang paha, kemenangan keduanya musim ini, menandai kembalinya ke bentuk pra-cedera #51.
Canet sudah bertarung dengan Albert Arenas sebelum dia keluar dari pertarungan, mendapatkan tempat kedua untuk Flexbox HP40 dengan cara yang sulit. Ini adalah tempat kedua keenamnya musim ini karena kemenangan terus menghindari pembalap Spanyol itu.
Augusto Fernandez adalah pemimpin balapan awal, mendapatkan start yang bagus dari pole. Pembalap KTM Ajo Red Bull memudar setelah diambil oleh Acosta, tetapi mengetahui setiap poin sangat penting dalam perburuan gelar memastikan dia tidak jatuh kembali ke cengkeraman pertempuran untuk keempat.
Itu membuat Tony Arbolino, yang tidak mengikuti Canet ke depan, berjuang keras dengan Ai Ogura, putus asa untuk setiap posisi demi keuntungan keseluruhan. Pada lap terakhir, Jake Dixon telah memecah celah untuk membuat duo itu terlihat.
Pembalap Idemistu Honda Team Asia yang gigih, yang harus melewati Q1 di kualifikasi di akhir pekan yang menantang, perlahan-lahan berusaha maju dari posisi kedelapan di grid.
Dixon tampaknya akan menerkam pasangan itu setelah lap tercepatnya di entri Aspar tetapi jatuh di lap terakhir. Pembalap Inggris itu telah jatuh dalam pemanasan meninggalkan mekaniknya pekerjaan perbaikan besar sebelum balapan.
Satu dorongan terakhir yang ditentukan dari Ogura membuatnya memaksakan masalah dan mengklaim keempat, dengan Arbolino kelima untuk Elf Marc VDS Racing.
Fermin Aldeguer adalah Boscoscuro teratas untuk CAG Speed Up setelah dia mewarisi posisi keenam dari Dxion saat dia tergelincir ke gravel. Somkiat Chantra berada di urutan ketujuh pada entri Idemitsu kedua.
Dia mempertahankan jaraknya sendiri atas Jorge Navarro di urutan kedelapan dengan motor Flexbox HP40 kedua. Joe Roberts berada di urutan kesepuluh di grid dan naik ke posisi ketujuh dalam balapan sebelum kembali ke posisi kesembilan di garis untuk Italtrans.
Celestino Vietti start dari posisi ke-17 dan perlahan-lahan bergerak maju melewati lapangan saat balapan berlangsung, menuju ke posisi kesepuluh pada saat ia mencapai bendera kotak-kotak, peningkatan besar dalam balapan dengan Mooney VR46, tetapi tidak cukup untuk menyelamatkan mimpi gelarnya yang memudar. .
Cameron Beaubier melanjutkan perjalanannya untuk meningkatkan hasil dengan kesebelas, berjuang untuk posisi sepuluh besar terakhir dengan Vietti ke garis untuk American Racing.
Lorenzo Dalla Porta (Italtrans) dan Barry Baltus (RW Racing GP) masing-masing berada tepat di belakang di posisi 12 dan 13.
Poin terakhir yang ditawarkan dikumpulkan oleh Alessandro Zaccone dari Gresini di urutan ke-14 dan Bo Bendsneyder (Tim Pertamina Mandalika SAG) di urutan ke-15.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
