Moto2 Jepang 2024: Perjudian Ban Slick Beri Gonzales Kemenangan

Moto2 Jepang diawali dengan bendera merah saat hujan kembali turun dan beberapa pembalap mengambil risiko tetap dengan ban Slick, salah satunya Ai Ogura dan Manuel Gonzales.

Itu adalah keputusan yang tepat untuk kedua pembalap - khususnya Gonzales yang meraih kemenangan Moto2 pertamanya di Motegi.

Dari posisi ke-14 di grid, ban licinnya membutuhkan beberapa putaran untuk mencapai performanya, yang membuatnya turun ke posisi ke-23.

Gonzalez segera kembali beraksi dan menerobos rombongan, mencapai pemimpin Ai Ogura pada putaran kesembilan setelah mencatat tiga putaran tercepat dalam balapan berturut-turut, dan memimpin melalui Victory Corner.

Begitu unggul, Gonzalez segera meninggalkan Ogura di atas Kalex-nya, membangun keunggulan 2,535 detik untuk meraih kemenangan Moto2 pertama bagi pembalap Spanyol itu sebagai pemenang kesembilan yang berbeda musim ini.

Risikonya jauh lebih tinggi bagi pemimpin klasemen Ogura, yang juga mengambil risiko cerdik, dan memotong ke depan jauh lebih cepat. Ia memakai semua  bagian trek yang tersedia untuk dengan cepat menyalip rekan setimnya Sergio Garcia yang terus bergerak maju ke Jake Dixon yang memimpin balapan, sebelum diambilnya pada Lap 4.

Dengan gelar yang dipertaruhkan, pebalap Jepang itu tidak mencoba untuk mengimbangi Gonzalez yang melaju kencang, dan menempati posisi kedua di Boscoscuro di depan penonton tuan rumah. Podium dilengkapi oleh Filip Salac yang sangat emosional.

Pembalap Elf Marc VDS berada di kelasnya sendiri untuk memuncaki latihan puncak pada hari Jumat, tetapi masalah saat kualifikasi dengan motor Kalex-nya membuat pembalap Ceko itu kehilangan kesempatan penting sebelum hujan tiba dan membuatnya berada di posisi terakhir sesi dan berada di posisi ke-18 di grid.

Salac berjuang setelah meyakinkan mekaniknya bahwa pertaruhan ban licin adalah jalan keluarnya, dan itu membuahkan hasil - meraih podium pertamanya tahun ini sejak bergabung dengan tim.

Jeremy Alcoba tengah berupaya mendapatkan kursi Moto2 untuk musim depan, dan meningkatkan peluangnya dengan ban yang tepat, naik dari posisi ke-22 di grid hingga finis keempat untuk Yamaha VR46 Master Camp, hasil terbaiknya yang sama.

Zonta van den Goorbergh berhasil melewati Q1 untuk meraih posisi kedua terbaik sepanjang kariernya di grid.

Balapannya dimulai dengan penurunan tajam setelah kontak awal di lap pertama, turun ke posisi kedua belas. Pembalap Belanda itu juga memiliki ban yang tepat di bawahnya, sehingga mampu bangkit untuk meraih posisi keempat, hasil terbaiknya sejauh ini.

Ada satu pembalap terakhir yang mengambil risiko besar - Xavier Artigas.

Pembalap Klint Forward itu telah menjalani musim yang sulit dengan sasis yang kurang diminati, dengan hasil terbaik sebelumnya di posisi ke-20.

Kondisi cuaca dan ban memungkinkan pembalap Spanyol itu untuk menunjukkan keterampilan balapnya, dan ia berhasil bangkit dari posisi ke-26 di grid untuk hasil terbaik keenam bagi pembalap dan tim.

Celestino Vietti menjadi yang terbaik di antara pembalap ban basah, finis di urutan ketujuh untuk Red Bull KTM Ajo, tetapi tertinggal lebih dari lima puluh detik di belakang pemenang lomba.

Diogo Moreira menjadi pendatang baru teratas dalam sesi balapan untuk Italtrans di posisi kedelapan, empat detik di depan Alonso Lopez, yang menjadi pembalap Speed ​​Up terbaik setelah dengan panik melambaikan tangan untuk menghentikan start awal ketika kemudian berada di posisi kedua saat hujan turun, dan finis di posisi kesembilan.

Izan Guevara berada di belakang rekan setimnya di Inde Aspar saat balapan dimulai untuk kedua kalinya. Ia menjadi pembalap teratas tim, melengkapi sepuluh besar.

Ia mendapat pesaing untuk posisi tersebut, dengan Tony Arbolino yang terpaksa puas di posisi kesebelas dengan motor Marc VDS kedua, sementara Fermin Aldeguer berjuang keras untuk mendapatkan poin di posisi kedua belas untuk Speed ​​Up.

Jake Dixon memulai dari posisi pole -dua kali- setelah berhasil mengatasi cuaca sulit di kualifikasi, dengan putaran banker tercepat, tetapi peruntungannya berakhir di balapan, kehilangan tiga tempat di putaran terakhir yang menegangkan dan menempati posisi ke-13 untuk Aspar.

Sergio Garcia berada di posisi ke-14 dengan poin terakhir yang ditawarkan kepada Darryn Binder untuk tim Liqui Moly Intact GP.

Mantan pembalap, pemenang Moto2 Indonesia Aron Canet naik ke posisi ke-16 untuk balap Fantic setelah Deniz Oncu diturunkan satu peringkat karena melampaui batas lintasan pada putaran terakhir dengan motor Red Bull KTM Ajo.

Pembalap Jepang kedua di kelasnya, pendatang baru Ayumu Sasaki finis di posisi ke-21.

Albert Arenas mencoba ban slick, lalu meragukan kemampuannya dan kembali ke mekanik Gresini untuk mengganti ban, yang menyebabkannya harus start di jalur pit. Ia finis di urutan ke-22.

Joe Roberts bertaruh pada balapan dan mengambil risiko mengganti ban saat ia menyadari ban basahnya tidak kompetitif. Risikonya tidak membuahkan hasil, sehingga pembalap American Racing itu berada di posisi ke-27.

Sementara itu, pembalap Indonesia Mario Suryo Aji jadi satu-satunya pembalap yang tidak menyelesaikan balapan Moto2 di Motegi, sementara itu Somkiat Chantra absen setelah mengalami cedera kaki di Indonesia.