Apakah Pembalap MotoGP Layak Menerima Bonus dari Sprint Race?
Sementara lebih bersimpati kepada anggota tim yang mengalami stres ekstra dan beban kerja dua kali lebih banyak balapan, mantan juara Inggris dan pebalap Grand Prix Huewen juga menyoroti pentingnya uang bonus untuk gaji pebalap dengan Sprint Race MotoGP yang baru.
"Tiga bonus teratas adalah hal besar dalam hal penghasilan pengendara," katanya. “Tapi balapan Sprint bukanlah Grand Prix. Jadi itu tidak akan ditulis secara alami ke dalam semua kontrak.
"Beberapa manajer akan duduk dan berpikir 'ah-ha, kami sudah memikirkan skenario itu sejak lama' dan semuanya tercakup. Tapi akan ada kontrak lain di mana Anda bisa mengemudikan bus melalui celah itu.
- Marquez Sadar akan Kalah dari Rekan Setim yang Lebih Muda
- Basis Fans MotoGP Hanya Sepertiga dari F1, Tapi…
- Puig: Ducati Masih Selangkah Lebih Maju di MotoGP
“Pengendara mengeluh karena tidak dibayar bonus di mana pun mereka finis pada Sprint Race adalah satu hal, tetapi bagi saya itu adalah mekanik, teknisi, orang-orang di belakang layar yang telah selesai.
“Ketika kalender Grand Prix bertambah beberapa putaran, sebagian besar tidak dibayar lagi. Mungkin ini adalah situasi yang sama lagi karena semua orang akan bekerja lebih keras. Ini mungkin hanya balapan Sprint, tetapi setiap elemen di akhir pekan sekarang akan menjadi sulit.
“Meskipun Anda memiliki jumlah waktu lintasan yang sama, Anda sekarang memiliki balapan di akhir hari Sabtu dan itu membuat sesi sebelumnya menjadi lebih intens. Semua orang akan berpikir, 'crikey, kami bekerja sangat keras di sini untuk mendapatkan uang yang sama'.
“Pembalap - dan ini akan terdengar aneh datang dari saya! - Saya kurang bersimpati dengan, jika mereka khawatir tentang bonus yang mungkin mereka dapatkan untuk balapan Sprint.
“Kebanyakan pembalap akan balapan pada hari Sabtu dan sangat menantikannya, saya pikir. Sprint Race adalah prospek yang cukup menarik. Anda akan pergi keluar. Tidak akan ada manajemen dalam apa yang Anda lakukan. Anda hanya akan memeras lehernya dan melanjutkannya.
“Saya pikir itu prospek yang cukup menarik bagi sebagian besar pengendara. Saya menantikannya dan saya pikir mereka juga harus begitu. Tapi saya berharap orang-orang di belakang layar dihitung ulang sesuai dengan tingkat stres ekstra dan tingkat pekerjaan ekstra yang akan mereka miliki.”
Editor MotoGP Crash.net Pete McLaren menambahkan: “Kami melihat betapa pentingnya kata-kata kontrak selama musim Covid 2020, ketika beberapa orang mendapat uang yang sama, pada saat yang sama, sebagai musim penuh normal dan lainnya - karena ada hanya 14 putaran - mendapat kurang dari yang mereka harapkan.
“Kami juga melihat implikasi untuk kontrak pebalap, di mana mereka memiliki 'opsi' yang dapat diambil tim untuk mempertahankan pebalap di tahun berikutnya. Itu harus diputuskan pada waktu tertentu.
“Beberapa kontrak menetapkan tenggat waktu sebagai tanggal, 1 Juli misalnya. Namun karena penundaan akibat Covid membuat musim baru dimulai pada Juli, beberapa opsi sudah habis sebelum balapan pertama.
“Jadi sekarang sebagian besar kontrak akan mengatakan sesuatu seperti 'titik tengah musim', atau 'setelah putaran 8'.
“Dalam hal Sprint, mungkin kasusnya, apakah kontrak pebalap mengatakan mereka dibayar per 'balapan' atau per 'Grand Prix'? Terminologi persis yang mungkin tidak penting di masa lalu tiba-tiba menjadi signifikan.
“Dan jika, karena itu, satu pembalap dalam sebuah tim akan memenuhi syarat untuk mendapatkan uang bonus dan yang lain tidak, pasti akan ada gesekan!”
“Ini sangat, sangat rumit,” kata Huewen. “Saya memang memiliki pengalaman yang sama persis dalam pandemi di mana kontrak yang saya miliki dibaca secara berbeda oleh kedua belah pihak, oleh masing-masing pihak yang berselisih, dan kami harus mencapai kesepakatan tentang itu.
“Itu negosiasi yang cukup. Tentu saja, saya pikir saya benar, tetapi mereka memiliki pengacara besar dan pihak perusahaan yang menganggap mereka benar. Pada akhirnya, semuanya keluar dengan baik. Tapi itu adalah negosiasi besar dan saya bisa melihat itu terjadi sedikit dengan balapan Sprint ini.
Huewen: 'Klausul bonus adalah cara Anda menghasilkan uang'
Huewen melanjutkan; “Setiap kontrak pembalap memiliki klausul bonus. Begitulah cara Anda menghasilkan uang. Misalnya, jika Anda seorang pemula, mereka tidak akan membayar Anda dalam jumlah besar hanya untuk berkendara untuk mereka.
“Jadi apa yang Anda lakukan - jika Anda percaya diri - apakah Anda benar-benar memeras mereka untuk mendapatkan bonus besar karena a) tim akan bertaruh untuk tidak membayarnya karena Anda tidak akan menang dan b) jika Anda menang, mereka akan mendapatkan uang itu kembali dalam perlindungan ekstra atau bonus dari sponsor.
“Bonus adalah hal yang membuat Anda menghasilkan uang sebagai pembalap yang sedang naik daun. Dan kemudian untuk orang-orang yang sudah berada di puncak, jika Anda tidak dapat memeras tim untuk kesepakatan megabucks yang Anda inginkan, Anda mendapatkan bonus besar yang tertulis di kontrak Anda.
“Itulah mengapa beberapa manajer memulai, karena beberapa pembalap tidak akan mendapatkan gaji dasar seperti yang mereka inginkan dan mengandalkan bonus mereka. Dan sekarang tiba-tiba mereka mendapat kesempatan untuk mendapatkan uang bonus mungkin dua kali lipat selama akhir pekan.
“Para pembalap hanya ada di luar sana untuk memenangkan balapan, bukan menghitung uang, tetapi manajemen mereka ada di sana untuk menjaga mereka dan memberi tahu mereka untuk tidak terlalu bodoh, hitungan uang dan karier pendek!
“Setiap saat Anda bisa berakhir dengan cedera yang menghalangi Anda untuk balapan lagi. Faktanya adalah manajemen ada untuk memastikan Anda tercakup sebagai pembalap motor profesional.”
'Raikkonen memiliki kontrak €50.000 untuk setiap poin'
Pembawa acara podcast Harry Benjamin, yang 'pekerjaan hariannya' mengomentari F1, berkata:
“Maaf membawa F1 ke dalamnya, tetapi saya pernah mengobrol dengan Team Principal sementara tim Lotus Renault pada 2013. Kimi Raikkonen kembali bersama mereka pada 2012 dan 2013 adalah tahun kedua.
“Lotus tidak punya uang, jadi kami mungkin tidak membayar banyak gaji pokok, tapi dia mengatakan kepada saya bahwa dalam kontrak Raikkonen mereka setuju bonusnya adalah €50.000 untuk setiap poin yang dia cetak.
“Balapan pertama datang, dan dia menang! Jadi, Lotus berutang lebih dari £1,2 juta kepadanya!”
“Raikkonen adalah tipe orang yang akan bertaruh pada dirinya sendiri, dengan gaji pokok rendah tapi bonus besar. Dan ada banyak pembalap seperti itu, sangat banyak,” kata Huewen.
“Saya selalu menganggap uang bonus seperti rencana cadangan. Anda mencoba dan menyelesaikan uang default dan jika itu tidak berhasil, Anda menekan mereka dengan 'Oke, saya setuju, jika Anda mau membayar saya £50.000 untuk kemenangan, £25.0000 untuk yang kedua tempat dll'.
“Tapi jika Anda juga bisa mendapat poin uang, bahkan lebih baik.”
McLaren berkata: “Mungkin di situlah, meskipun Sprint tidak digolongkan sebagai Grand Prix, akan ada poin kejuaraan dunia yang diberikan menjadi signifikan dalam kontrak.
“Pastinya ada beberapa kasus di mana tim telah terjerat oleh klausul bonus di masa lalu. Saya pikir Tito Rabat mendapat uang ketika, setelah meraih tiga kemenangan sepanjang karirnya, dia tiba-tiba memenangkan tujuh balapan, meraih 14 podium dan memenangkan gelar Moto2 di musim pertamanya di Marc VDS.
Huewen: 'Saya yakin dia keluar dengan lebih banyak uang daripada saya!'
"Ini satu untukmu," jawab Huewen. “Internasional pertama yang pernah saya menangkan adalah NW200, di jalanan Irlandia Utara. Mereka mendaftarkan saya di Grand Prix di Salzburg dan itu adalah kesepakatan yang cukup rumit, untuk orang-orang seperti otak saya.
“Termasuk di dalamnya adalah uang lap, jadi setiap kali Anda mencapai garis finis, jika Anda melewatinya satu tempat di depan pria di sebelahnya, Anda mendapat tambahan £1.000 atau apa pun. Uang yang cukup bagus.
“John Newbold, berkati dia dan Tuhan istirahatkan dia, setiap kali saya sampai di antrean, dia mengungguli saya dengan setengah roda! Dia meraih uang ekstra hampir setiap putaran berdarah! Satu-satunya hal yang baik adalah saya berhasil pada akhirnya dan memenangkan pertandingan internasional pertama saya, tetapi saya yakin dia keluar dengan lebih banyak uang daripada saya!”