Bagnaia Takut saat Hujan Kembali Turun di Silverstone

Pembalap Ducati Bagnaia secara sensasional disalip oleh Aleix Espargaro yang terengah-engah yang mengklaim kemenangan dramatis.

Kondisi cuaca yang berubah di delapan lap terakhir balapan menambah elemen risiko tambahan, yang dimanfaatkan Espargaro.

• MotoGP Inggris: Aleix Libas Bagnaia di Tengah Ancaman Hujan
• Kenapa Bagnaia Tidak Dianggap Keluar Trek di Silverstone?

Bagnaia merefleksikan: “Saya senang dengan hasilnya. [Pada hari Sabtu] kami kehilangan banyak poin. Saya senang dengan ringkasan akhir pekan.

“Saya mendorong di awal. Kami mulai dengan ban depan Soft untuk kondisi tersebut, tapi mungkin itu bukan pilihan yang baik.

“Hujan mulai turun, saya takut di sektor terakhir! Sangat licin di Tikungan 15, saya tidak mengerti batasnya, apakah saya bisa mendorong ban dan lintasan.

“Aleix sangat dekat dengan saya. Saya mengerti dia mencoba menyalip, mengingat potensi yang dia miliki dan traksi yang dimiliki Aprilia.

“Saya mencoba menanggapi serangannya tetapi itu tidak cukup. Dia pantas menang.

“Saat Anda memimpin saat hujan mulai turun, itu sangat penting. Lebih sulit untuk memahami cara mendorong.

“Saya tidak mendorong dengan cara terbaik, mengingat Miguel Oliveira 1,5 detik lebih cepat setiap lap. Dia mengerti batasnya dengan lebih baik. Mungkin ini yang harus saya tingkatkan.

“Ini adalah momen tahun ini dimana saya memiliki jumlah poin terbanyak ke posisi kedua [di klasemen MotoGP].”

Meski gagal menang di Silverstone, Bagnaia justru menegaskan posisinya di puncak klasemen. Pembalap Ducati itu unggul 41 poin dari Jorge Martin (Pramac).

Dia mendapat untung dari Marco Bezzecchi, yang memasuki akhir pekan kedua di klasemen, tersingkir saat bertarung melawan Bagnaia di grand prix.

Akhirnya Bagnaia menyelesaikan balapan tanpa kesalahan - yang diakuinya sebagai titik lemah di masa lalu - memperkuat cengkeramannya pada gelar 2023.

“Butuh waktu untuk belajar bagaimana menjadi konsisten,” katanya. “Di Moto2 bannya berbeda, hanya satu pilihan. Di MotoGP Anda mulai sering crash, di bagian pertama musim ini saya crash tiga kali, dua kali karena kesalahan saya.

“Saya mencoba memahami, mendorong dengan cara yang benar, yang tidak mudah di MotoGP. Anda tidak bisa melakukan manuver agresif. Saya membutuhkan lebih banyak waktu dibandingkan dengan Fabio Quartararo yang memulai di MotoGP dan langsung kompetitif.

“Ketika semuanya baik-baik saja, kami bisa berjuang untuk posisi teratas yang merupakan satu-satunya tujuan.

“Saya tahu betul apa yang bisa saya lakukan, apa yang bisa dilakukan Ducati.

“Kami berusaha mempersiapkan diri agar tidak ada kejutan di balapan. Ini adalah sesuatu yang telah kami ubah dari tahun lalu. Anda lihat dalam latihan bahwa saya tidak berada di depan, tetapi saya bekerja untuk berada di depan dalam balapan. Itu adalah sesuatu yang saya sukai.”