Zarco Akui Kursi Repsol Honda Masuk Akal, Tapi...
Zarco baru-baru ini menyetujui kontrak dua tahun langsung dengan HRC untuk mengambil alih kursi LCR yang ditinggalkan Alex Rins.
Mengingat status kontraknya, rasanya mudah bagi HRC untuk menempatkan Zarco yang saat ini bertarung untuk posisi lima di klasemen langsung ke kursi Repsol Honda
Oleh karena itu, tampaknya relatif mudah bagi HRC untuk mengarahkan Zarco, yang saat ini berjuang untuk posisi kelima dalam kejuaraan dunia di Pramac Ducati, ke kursi pabrikan Repsol.
Namun hal ini dapat membahayakan rencana sponsorship LCR, yang sedang dibangun dengan menyertakan Zarco sebagai bagian dari tim.
Selain Zarco, Honda juga dikabarkan tengah mendekati dua pembalap Aprilia, Miguel Oliveira dan Maverick Vinales sebagai pengganti Marquez.
“Saya perlu menunggu sebentar bagaimana Honda ingin menangani masa depan,” kata Zarco di Mandalika, Kamis.
“Memiliki kontrak dengan Honda, kemudian mengambil kursi Marc akan masuk akal, tetapi kemudian di posisi Lucio [Cecchinello]… Memiliki saya di tim adalah peluang untuk mendapatkan atau mengelola sponsornya dengan baik dan menjalani musim yang hebat.
“Pekerjaan saya di LCR hampir sama dengan di tim pabrikan karena saya memiliki kontrak untuk mendapatkan motor pabrikan dan bekerja untuk pengembangan, namun berada di tim pabrikan adalah sebuah kursi yang prestisius, untuk mengambil kursi dari Marc, dan pikiran pengendara adalah menangkap peluang ini.
“Jadi saya akan melakukan beberapa diskusi selama akhir pekan dan agen saya ada di sana untuk melakukannya. Maka kita perlu mendapatkan ide yang jelas dari Honda.”
Pembalap Prancis itu, yang masih mengincar kemenangan balapan setelah 19 kali naik podium di kelas premier, juga menyoroti bahwa ia telah menunjukkan kepercayaan pada Honda dengan memilih meninggalkan motor terbaik di grid.
“Saya mengambil risiko untuk meninggalkan Ducati dan saya adalah orang yang menandatangani kontrak lebih awal dari orang lain, untuk bergerak dan menerima tantangan ini bersama Honda pada saat ini, ketika ini merupakan momen yang cukup kritis,” kata Zarco.
“Jadi menjadi pebalap pabrikan setelah semua keputusan ini akan menjadi pilihan yang bagus.”
Pembalap 33 tahun itu menegaskan dia tidak terkejut bahwa Honda tampaknya juga mempertimbangkan pemain lain untuk kursi Repsol bersama Joan Mir.
“Mereka perlu memiliki empat pembalap untuk tahun depan. Saat ini hanya ada tiga, jadi masuk akal untuk berbicara dengan pengendara lain,” ujarnya.
“Mari kita lihat karena saya sudah memiliki kontrak dengan Honda jadi masuk akal untuk naik. Ya, tidak benar-benar naik, tapi punya posisi prestisius sebagai pebalap pabrikan.”
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
