FOTO: Ducati Pamer Livery MotoGP 2024 untuk Bagnaia-Bastianini

Livery tersebut terungkap dalam presentasi tim MotoGP Lenovo Ducati, yang juga menampilkan tim pabrikan WorldSBK Ducati, pada Senin pagi di pegunungan Madonna di Campiglio, Italia, yang tertutup salju.

Corak baru tersebut menampilkan beberapa warna merah neon yang mengingatkan pada lekukan logo Ducati dan highlight biru milik perusahaan telekomunikasi Italia TIM selain logo Shell Advance yang sudah ada sebelumnya.

Di bagian depan motor, nomor 1 Bagnaia beganti dari merah menjadi hitam, sementara nomor 23 milik Bastianini berkelir putih dari yang sebelumnya pink.

• Ducati Sadar akan Sulit Mempertahankan Seluruh Pembalapnya
• FOTO: Livery MotoGP Gresini Ducati 2024 Milik Marc Marquez

Setelah memenangkan 17 dari 20 balapan MotoGP tahun lalu, kejuaraan pabrikan keempat berturut-turut dan menyapu gelar pebalap di posisi tiga besar, Ducati jelas menjadi favorit untuk juara tahun ini.

Kembali menurunkan delapan Desmosedici untuk musim 2024, lawan terberat Bagnaia musim ini bisa saja kembali datang dari dalam jajaran Ducati - termasuk runner-up musim lalu Jorge Martin (Pramac) posisi tiga klasemen Marco Bezzecchi (VR46), dan kehadiran delapan kali juara dunia Marc Marquez (Gresini).

Sementara itu, Bastianini memasuki tahun keduanya di tim pabrikan sebagai kuda hitam.

Pemenang empat balapan bersama Gresini pada tahun 2022, tahun debut pembalap Italia itu di tim pabrikan terinterupsi oleh cedera di Portimao dan kemudian Catalunya. 

Kemenangan di Sepang adalah satu-satunya sorotan di tahun 2023 bagi Bastianini, yang mengaku tidak pernah sepenuhnya nyaman dengan karakteristik pengereman mesin dan entri tikungan GP23 tahun lalu.

Namun, tes awal menunjukkan bahwa GP24 lebih mengarah ke gaya natural bagi kedua pembalap pabrikan.

Saat sistem konsesi MotoGP yang baru 'menghukum' Ducati, yang memulai musim dengan pengurangan ban untuk tes privat dan tanpa penampilan wildcard. Di WorldSBK, juara bertahan Ducati Alvaro Bautista juga harus membawa pemberat untuk memenuhi batas berat gabungan minimum yang baru.

“Ada beberapa perubahan aturan. Ini akan mempersulit kita. Kompetitor kami [di WorldSBK dan MotoGP] akan memiliki serangkaian kerugian,” kata CEO Ducati Claudio Domenicali.

Tim Lenovo dan Pramac Ducati akan kembali menjalankan motor spek pabrikan terbaru (2024), dengan VR46 dan Gresini menggunakan motor tahun lalu GP23.

Duo Ducati MotoGP akan melanjutkan pekerjaan pengembangan saat tes pramusim 2024 dimulai di Sepang Malaysia pada 6-8 Februari, diikuti dengan tes terakhir di Qatar (19-20 Februari), dan kemudian balapan pembuka musim di Lusail pada 8-10 Maret.