Keputusan suram Maverick Vinales: Aprilia “menurunkan potensi”
Posisi ke-13 yang rendah membuat Vinales membunyikan alarm atas performa Aprilia saat ini
Maverick Vinales mengatakan posisi ke-13 di Grand Prix Inggris “sulit diterima” karena ia merasa rival Aprilia di MotoGP belum mencapainya tetapi hal itu telah “menurunkan potensi” motornya.
Setelah memulai akhir pekan GP Inggris dengan baik dan mengamankan pole dengan Aleix Espargaro, Aprilia diperkirakan akan menantang untuk mengulangi kemenangannya di Silverstone 2023.
Namun keausan ban yang tinggi membuat Espargaro tersingkir dari perebutan podium dan hanya bertahan di posisi keenam, sementara Vinales mundur dari posisi kedelapan ke posisi 13 di grand prix setelah gagal melaju ke posisi kualifikasinya dalam sprint.
Vinales mengatakan kepada media setelah balapan hari Minggu bahwa ban belakang mediumnya kehilangan cengkeraman setelah enam lap, yang menyebabkan dia finis 26,7 detik dari kemenangan dan terpaut sekitar 15 detik dari rekan setimnya Espargaro.
Dengan Silverstone melanjutkan performa buruk Vinales akhir-akhir ini, dia meminta Aprilia untuk mempertimbangkan situasi ini karena dia tidak yakin Ducati telah memperoleh keuntungan lebih besar daripada pabrikan Noale.
“Sulit menerima hasilnya,” ujarnya kepada media termasuk Crash.net di Silverstone.
“Sejujurnya, bukan itu yang kami cari. Tapi perlu kita pahami ada yang kurang karena bahkan degradasi ban belakang tidak normal [saya menderita].
“Jadi, kami harus memahami mengapa dalam empat balapan terakhir kami belum berada pada level yang seharusnya.
“Memang benar saat sprint terkadang saya bisa bertarung, tapi begitu kami memasang ban medium, kami sebenarnya hanya mencoba melaju dan tidak terlalu kuat.
“Jadi, penting bagi pabrik untuk berhenti sejenak dan memikirkan bagaimana kita dapat membalikkan situasi ini karena keadaannya semakin buruk. Jadi, kami perlu melihat bagaimana kami bisa bangkit kembali.”
Berjuang dengan masalah traksi saat sprint, Vinales mengatakan ini bukan faktor dalam grand prix, menambahkan: “Kami membiarkan motor lebih terbuka [dalam hal pengaturan kontrol traksi], mencoba mengendalikan semua luncuran dan traksi sebagai pembalap. sejujurnya putarannya terkendali sepanjang waktu.
“Jadi bukan soal putaran, karena ban setelah enam lap sudah hilang seluruhnya. Saya melewati dari 1m59s ke 2m01s.
“Jadi, kita perlu memahami apa yang menyebabkan konsumsi ban ini karena saya tidak pernah melewati batas putaran sepanjang balapan.
“Sepertinya kami kehilangan cara untuk bersaing. Saya tidak berpikir Ducati berkembang, saya hanya berpikir kami menurunkan potensi karena kami perlu kembali lagi.
“Saya mencoba memahami apa yang kami lewatkan, tapi ini sulit karena saya mengendarai motor pada batasnya, tapi waktu putaran dan cara kami mengelola ban salah.”
Vinales juga menekankan bahwa ia tidak percaya ban belakang medium yang ia gunakan di grand prix rusak karena ia akan kesulitan sejak awal jika terjadi kerusakan, sambil menyarankan bahwa perubahan dalam cara Aprilia bekerja dengan karet bekas dalam latihan bisa menjadi sesuatu yang perlu dipertimbangkan. di putaran mendatang.
