Yamaha dan Honda Siap untuk Jadwal MotoGP yang Sibuk di Misano

Dengan adanya putaran MotoGP kedua di Misano tahun ini, ditambah dengan uji coba resmi di antaranya, berarti grid kelas utama akan tampil tiga kali di trek Italia itu pada akhir September.

Namun jumlah tersebut akan meningkat menjadi empat dalam untuk Yamaha dan Honda, yang dapat melakukan pengujian pribadi sebagai bagian dari paket konsesi.

“Kami akan langsung ke Misano setelah Austria [akhir pekan ini],” Fabio Quartararo dari Yamaha mengonfirmasi. “Kami akan menjalani uji coba selama dua hari.”

Joan Mir dari Repsol Honda berkata: “Kami punya: uji coba Misano, balapan Misano, uji coba Misano, balapan Misano! Itu akan menarik.”

MotoGP San Marino akan digelar di Misano pada 6-8 September, diikuti tes resmi MotoGP pada Senin, 9 September.

Selnjutnya putaran 'Emilia Romagna', menggantikan Kazakhstan (yang direncanakan menggantikan India), telah ditambahkan pada akhir pekan tanggal 20-22 September.

“Setelah balapan Misano kedua, saya akan [bisa] mengendarai lintasan dengan mata tertutup!” canda Quartararo.

“Namun saya pikir akan menarik untuk menguji mesin [yang direvisi] ini di banyak tempat yang berbeda.”

Quartararo telah menentukan handling sebagai area utama peningkatan untuk M1.

“Handling motor di masa lalu adalah titik kuat kami, sekarang menjadi titik lemah kami,” jelasnya di Silverstone. “Dan kami harus sedikit bangkit di area ini.

“Sekarang mesin kami lebih cepat, tetapi kami tidak berbelok, kami tidak berhenti. Ada banyak area yang masih kami hadapi.”

Yamaha mencari keseimbangan yang tepat antara performa mesin yang memadai dan kemampuan menikung.

“Selalu ketika Anda mencari satu hal, Anda mengorbankan sesuatu yang lain,” kata Quartararo.

“Jadi yang pasti kita [perlu] berkorban untuk mendapatkan handling yang lebih baik.”

Sementara itu, Mir - yang mengharapkan update dari Honda, termasuk konfigurasi mesin yang direvisi di Austria akhir pekan ini - merasa Misano bukanlah tempat pengujian yang ideal tetapi cukup baik untuk mengukur efektivitas suku cadang baru.

“Misano adalah lintasan yang unik. Tingkat gripnya tinggi, dengan tikungan yang stop and go,” kata Mir.

“Untuk mencoba hal-hal dengan benar, Anda memerlukan trek seperti Sepang, dengan tikungan panjang dan banyak putaran.

"Kami masih bisa mencoba semua hal, tapi [Misano] mungkin bukan trek [uji coba] terbaik.”

Rangkaian balapan flyaway, di luar Eropa, dimulai akhir pekan setelah putaran Emilia Romagna dengan Grand Prix Indonesia di Mandalika.