Haruskah Marc Marquez bergabung dengan Ducati lebih awal? “Tidak, saya merasa menjadi bagian dari Honda”

Tahun lalu di Buriram, Marc Marquez menjelaskan bahwa ia meninggalkan Repsol Honda untuk Gresini Ducati karena ia tidak ingin mengakhiri karier MotoGP -nya dengan 'penyesalan' apa pun.

"Hal terpenting adalah ketika saya pensiun, saya tidak memiliki keraguan apa pun tentang keputusan saya," kata Marquez dalam wawancara dengan Crash.net.

Berbicara menjelang akhir musim kedua tanpa kemenangan di Honda, Marquez juga mengalami operasi lengan kanan lebih lanjut ditambah cedera lainnya saat ia memacu RCV yang tidak kompetitif hingga melampaui batasnya.

Namun pertaruhannya meninggalkan kontrak pabrikan Honda yang bernilai besar untuk mengendarai Desmosedici yang berusia satu tahun telah membuahkan hasil yang besar.

Juara dunia delapan kali itu kembali ke Thailand dengan kemenangan dalam tiga dari enam GP terakhir, hanya berada di belakang Jorge Martin dan Francesco Bagnaia di kejuaraan dunia dan memiliki jok pabrikan Ducati untuk tahun 2025.

Mengingat peremajaan MotoGP-nya, yang dilanjutkan dengan P1 selama latihan Jumat di Buriram, Crash.net bertanya kepada Marquez apakah dia menyesal tidak meninggalkan Honda lebih awal.

"Ha, tidak, tidak! Karena bersama Honda kami telah meraih banyak hal dan saya merasa menjadi bagian dari Honda," jawab Marquez.

"Tetap saja, saat ini saya mengendarai Ducati dan tahun depan saya akan menjadi pembalap Ducati [pabrikan]. Tentu saja, saya akan mencoba mempertahankan warna Ducati.

“Tetapi Honda telah dan akan menjadi bagian yang sangat penting dalam karier saya, atau mungkin bagian yang paling penting - Anda tidak pernah tahu.

“Tetapi saya katakan ketika saya masih di Honda – karena terkadang [orang] berkata, 'Honda adalah Honda, dia menang karena Honda'. [Tetapi] ada Honda lain…”

Marquez mendominasi musim 2018 dan 2019, lalu meraih tiga kemenangan terakhirnya bersama Honda melalui operasi lengan pada tahun 2021. Sementara itu, tidak ada pembalap RCV lain yang menang sejak Cal Crutchlow pada tahun 2018 hingga Alex Rins pada tahun 2023.

“Jika Anda seorang pebalap yang baik, jika Anda pergi ke Honda dan berkata, 'Saya tidak peduli dengan uang, saya hanya ingin mengendarai motor terbaik [Anda]', mereka akan memberikan motor terbaik [mereka] jika Anda seorang pebalap yang baik,” lanjut Marquez.

“Jadi dalam kasus ini saya melakukan yang sebaliknya. Saya pergi ke Ducati dan berkata, 'Saya tidak peduli tentang apa pun, saya hanya ingin mengendarai motor terbaik'.”

Bahkan jika sepeda itu adalah mesin berusia setahun, dijalankan oleh tim satelit.

"Sekarang di masa depan ketika saya pensiun, saya akan lebih banyak bicara tentang diri saya sendiri karena saya sudah mencoba segalanya," kata Marquez.

“Tentu saja, ketika Anda melakukan langkah seperti itu [ke Ducati], Anda memberi banyak tekanan pada diri sendiri dan mungkin ada banyak komentar negatif jika Anda tidak mencapai apa yang Anda inginkan.

“Tetapi saya telah mencapai apa yang saya inginkan.

"Target saya adalah mencoba bertahan lebih lama dalam karier saya dan mencoba merasa kompetitif lagi. Kemudian, jika saya memenangkan gelar lainnya, ini akan menjadi sesuatu yang lain.

“Tapi tujuan utamaku sudah tercapai.”

Meskipun Marquez masih memiliki harapan matematis yang sangat tipis untuk meraih gelar tahun 2024, target yang realistis adalah mempertahankan posisi ketiga secara keseluruhan di depan Enea Bastianini, pembalap yang digantikannya di tim pabrikan musim depan.

Pembalap GP23 terbaik berikutnya saat ini adalah Fabio di Giannantonio dari VR46, di posisi kesembilan secara keseluruhan, dengan kurang dari setengah dari 345 poin milik Marquez.