Mir Khawatir dengan Kondisi Miller setelah Menabrak Kakinya

Joan Mir mengakui bahwa ia "khawatir" dengan kondisi fisik Jack Miller setelah melindas kakinya pada kecelakaan putaran pertama di Grand Prix Malaysia yang mengakibatkan bendera merah dikibarkan.

Miller terjebak di tikungan pertama yang bersentuhan dengan Brad Binder dan Fabio Quartararo, dan akhirnya terjatuh dan kepalanya terbentur roda belakang pebalap Yamaha itu saat ia terjatuh.

Saat pembalap Australia itu meluncur melintasi lintasan di tengah tikungan kedua, Mir tidak dapat menghindarinya.

"Sejujurnya saya sangat khawatir," kata Mir. "Pada start pertama, saya melakukan start yang sangat baik, saya berhasil merebut banyak posisi di tikungan pertama.

“Saya berada di sekitar 10 besar, jadi jika saya bisa melewati tikungan [kedua] saya bisa berada di posisi yang sangat bagus, tapi kemudian saya menemukan kecelakaan dengan Fabio dan Miller, dan saya menyalip Miller.”

Mir mengatakan bahwa ia menjadi khawatir terhadap kondisi Miller ketika ia melihat ia dibawa ke pusat medis dengan ambulans.

“Lalu ketika saya melihat ambulans dan semua barangnya, saya sangat khawatir karena saya tidak tahu bagaimana keadaannya, karena saya menabrak kakinya. Saya khawatir padanya.

"Tetapi kemudian saya pergi ke pit-boxnya dan dia berkata, 'Saya baik-baik saja, saya baik-baik saja, saya punya memar di sini [di kaki saya]', jadi saya berkata, 'Oh, sempurna'. Tetapi saya khawatir."

Masalah rem belakang menyebabkan DNF lainnya

Balapan Mir berakhir setelah lima putaran saat restart, pembalap Repsol Honda itu mengalami masalah rem belakang di awal.

“Saya mengalami masalah dengan rem belakang, [...] dan saya tidak bisa berkendara dengan baik karenanya,” kata Mir.

“Lalu saya jatuh mungkin karena alasan ini. Saya biasanya tidak terlalu sering menggunakan rem belakang, jadi mungkin bukan karena saya kepanasan, mungkin ada masalah. Namun, itu tidak pernah terjadi pada kami [sebelumnya], jadi mari kita coba pahami.”

Meski berakhir dengan cepat, Mir merasa pada putaran-putaran awal ia mampu menunjukkan kecepatan yang lumayan.

“Sekali lagi, dengan semua yang saya lakukan bersama-sama dalam balapan, saya mampu melaju sedikit, menyalip pembalap di depan, pembalap yang pada kualifikasi mampu berada di posisi lebih baik dari saya.

“Kemudian dalam balapan, kecepatan saya lebih baik dan itu terjadi, tetapi memulai dari posisi itu, tidak mudah untuk menyalip.”

Mir mengatakan suhu sekitar yang panas — mencapai 35C sebelum dimulainya Grand Prix — jadi salah satu alasan sulitnya overtake.

“Cuacanya panas banget di atas sepeda karena suhunya sangat tinggi, Anda tidak bisa bernapas,” katanya.

“Saya berada di belakang Aleix [Espargaro] selama 10 lap dan saya merasa sangat panas karena di belakang seseorang suhunya sangat tinggi sehingga Anda harus bisa mengendalikan diri dengan baik.”

Secara umum, Mir tidak bersemangat dengan keseluruhan akhir pekannya, merasa ia tidak membuat kemajuan apa pun dari Jumat hingga Minggu.

"Tetapi ini bukan akhir pekan yang positif, kami tidak meningkatkan apa pun karena kami tidak mendapatkan apa pun untuk dicoba," katanya.

"Kami masih memiliki masalah yang sama. Saya tahu Honda berusaha keras untuk melakukan segalanya dalam uji coba, dalam hal ini uji coba di Barcelona, ​​kemudian kami akan melakukan uji coba lagi di Jerez, dan di sana kami akan melihat apakah kami mampu membuat langkah yang baik untuk mempersiapkan diri dengan baik tahun depan."

Tes Barcelona, ​​yang dipindahkan dari Valencia akibat banjir baru-baru ini di wilayah tersebut, akan menawarkan kondisi pengujian yang baik, Mir berharap, karena permukaan lintasan menawarkan cengkeraman yang sangat kecil.

“Barcelona adalah skenario terburuk untuk motor kami, jadi dari segi hasil, hasilnya tidak fantastis,” kata Mir.

“Namun dalam hal pengujian di sana dan mencoba motor baru, ide baru mengenai motor yang mereka [insinyur Jepang] miliki, itu sangat menarik.”