Teori bahwa Pecco Bagnaia dan Jorge Martin tidak akan memiliki keuntungan besar di Barcelona

MotoGP menuju Barcelona akhir pekan ini untuk putaran ke-20 dan terakhir musim ini, dan dengan Kejuaraan Dunia yang akan ditentukan antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia, performa pembalap lain relatif terhadap mereka akan menjadi salah satu faktor terpenting akhir pekan ini.

Saat balapan MotoGP di Barcelona pada bulan Mei, untuk Grand Prix Catalan, Francesco Bagnaia mengalahkan Jorge Martin dengan selisih hampir dua detik, dengan Marc Marquez terpaut lebih dari 10 detik dari pemenang di tempat ketiga setelah memulai dari posisi ke-14.

Jarak tersebut serupa dengan apa yang dialami Bagnaia dan Martin — yang akhir pekan ini akan menentukan juara di antara mereka sendiri — dibandingkan dengan pembalap lain di Sepang dua minggu lalu, tetapi Alex Marquez dari Gresini Racing berpikir bahwa pembalap lain akan lebih dekat pada GP Solidaritas akhir pekan ini.

"Itu tergantung," kata Marquez. "Saya pikir Marc [Marquez] memulai balapan dari posisi paling belakang [di Grand Prix Catalan], juga Enea [Bastianini] mengalami masalah dalam balapan, tetapi pada akhirnya ia sangat cepat.

“Jadi, saya berharap keempat pembalap itu berada di posisi teratas — [Franco] Morbidelli juga cukup cepat di sini.

“[Namun] saya rasa mereka tidak akan memiliki keuntungan itu, seperti 10 detik, jika Marc atau Enea juga memulai dari depan. Namun, bagaimanapun, kami harus berada di sana, kami harus berada di Q2, kami harus menjalani akhir pekan yang solid, dan kami akan berusaha sebaik mungkin.”

Konteks unik dari balapan akhir pekan ini — terutama perubahan lokasi balapan dari Circuit Ricardo Tormo di Valencia ke Circuit de Barcelona-Catalunya — pada akhirnya membuat Michelin menghadirkan lebih banyak pilihan ban untuk balapan ini daripada biasanya.

Gagasan tentang rentang yang lebih luas adalah untuk mencakup lebih banyak kemungkinan dalam hal suhu. Meskipun beberapa opsi mungkin lebih berguna daripada yang lain, Marquez berpendapat bahwa lebih baik berhati-hati daripada mengambil risiko memiliki alokasi yang terlalu keras atau terlalu lunak untuk kondisi yang diberikan.

“Satu sisi, yaitu [kompon] keras-keras, itu optimis,” kata Marquez.

"Tapi mungkin matahari terbit — itu Barcelona. Tapi menurutku tidak.

“Pilihan ban dari Michelin ini bagus karena memiliki banyak pilihan karena Anda tidak tahu apakah suhu akan mencapai 10 derajat di pagi hari dan 30 derajat di sore hari, jadi Anda harus siap menghadapi segalanya.

“Akan lebih sulit untuk mencoba semua pilihan ban, tetapi beberapa, ban depan yang kami punya empat, tergantung pada suhu. Semua ban akan berfungsi, tetapi dengan suhu yang tepat.”