Ducati mengincar debut lintasan balap prototipe MotoGP 2027 pada tahun 2025

Gigi Dall'Igna mengatakan ia berharap dapat melihat prototipe awal Ducati MotoGP 2027 di lintasan “tahun depan”.

Untuk musim 2027, motor MotoGP akan mengalami perubahan formula paling radikal sejak diperkenalkannya mesin 1000cc pada tahun 2012.

MotoGP akan beralih ke formula empat tak 850cc, dengan aerodinamika yang dikurangi dan perangkat ketinggian pengendaraan dilarang sama sekali.

Sementara semua pabrikan merahasiakan rencana pengembangan mereka untuk tahun 2027, manajer umum Ducati telah memberikan gambaran sekilas tentang kapan ia mengharapkan prototipe pertama merek tersebut akan berjalan di lintasan.

“Kami sedang mengusahakannya,” kata Dall'Igna sebelum uji coba di Barcelona tentang regulasi 2027.

“Kami punya beberapa ide baru. Kami sedang mengerjakannya. Sekarang sulit [untuk menentukan jadwal]. Sekarang kami hanya punya ide. Tapi saya rasa tahun depan sudah pasti.”

Sebagai bagian dari perubahan regulasi untuk tahun 2027, produsen non-konsesi akan terikat pada pembekuan pengembangan mesin sejak awal kampanye 2025.

Hal ini akan memberikan penekanan ekstra pada pengembangan musim dingin Ducati untuk tahun 2025, karena berupaya mempertahankan posisi dominannya dalam kejuaraan.

Pada tahun 2024, Ducati mendominasi dengan 19 dari 20 kemenangan grand prix dan mengunci empat posisi teratas dalam kejuaraan pembalap.

Ketika ditanya apakah pembekuan pengembangan mesin yang akan datang dapat menyebabkan dominasi Ducati merosot menjelang tahun 2027, Dall'Igna berkata: “Saya tidak tahu. Musim baru adalah buku yang sama sekali baru.

“Jadi, produsen yang sedang kesulitan sekarang bisa maju ke depan. Kita tidak pernah tahu.

“Jadi, Anda harus fokus pada masalah yang harus dipecahkan dan mencoba mengembangkan motor sebaik mungkin. Ini adalah tugas kami dan apa yang harus kami lakukan.”

Berdasarkan aturan konsesi saat ini, Ducati merupakan yang paling dibatasi karena posisinya dalam tatanan kompetitif.

Selain menghadapi pembekuan pengembangan mesin mulai tahun depan - yang juga akan dipatuhi KTM dan Aprilia - Ducati juga tidak akan dapat menurunkan wildcard dan memiliki lebih sedikit ban untuk digunakan dalam pengujian.