Miguel Oliveira: 'Usaha besar' dari Yamaha untuk proyek Pramac
“Kami melihat upaya besar dari [Yamaha] untuk menyamakan materi di setiap motor”
Jika Miguel Oliveira memiliki keraguan mengenai keseriusan Yamaha dalam menangani kemitraan satelit baru Pramac, keraguan itu akan hilang saat ia dibanjiri oleh para teknisi pabrikan selama Tes MotoGP Barcelona.
Diwakili hanya oleh tim pabrikan selama dua musim terakhir, Yamaha kembali menggunakan empat motor di grid tahun depan.
Yang paling penting, untuk pertama kalinya di era MotoGP, mesin satelit akan memiliki spesifikasi pabrik penuh, setara dengan Fabio Quartararo dan Alex Rins di tim Monster.
Bagi Oliveira, itulah 'satu-satunya cara untuk mengejar ketinggalan'.
“Kami melihat upaya besar dari [Yamaha] untuk menyamakan materi di setiap motor, untuk pertama kalinya dalam sejarah [mereka], dan itu jelas merupakan cara yang harus ditempuh,” kata Oliveira.
“Itulah satu-satunya cara jika Anda ingin mengejar pesaing Anda.”
Sejak memulai karier MotoGP bersama Tech3 pada tahun 2019, Oliveira telah membalap untuk Red Bull KTM, RNF, dan Trackhouse Aprilia.
Uji coba di Barcelona merupakan pengalaman pertamanya bekerja dan berkomunikasi dengan pabrikan Jepang.
“Ini memang berbeda, tetapi bagus karena Anda perlu menyampaikan sesuatu secara langsung dan kemudian mereka akan memeriksa ulang dengan Anda, untuk memastikan apa yang Anda katakan adalah apa yang sebenarnya Anda maksud,” kata Oliveira.
“Itu bagus karena, selain data, satu-satunya hal yang harus mereka proses adalah komentar kita.”
Perubahan signifikan lainnya adalah Oliveira dan rekan setimnya Jack Miller sekarang memenuhi syarat untuk pengujian MotoGP pribadi karena peringkat konsesi D Yamaha.
“Saya siap. Saya siap untuk melakukan beberapa putaran dan menguji berbagai hal,” kata Oliveira tentang jadwal lintasan yang lebih panjang pada tahun 2025. “Saya tahu apa yang akan saya lakukan, dan merupakan suatu kehormatan bahwa kami dapat memberikan kontribusi ini dan melangkah maju dengan cara itu.”
Pengujian tambahan tersebut termasuk akses ke uji coba Sepang Shakedown tahun depan, sebelum uji coba resmi di awal Februari.
Peter has been in the paddock for 20 years and has seen Valentino Rossi come and go. He is at the forefront of the Suzuki exit story and Marc Marquez’s injury issues.
