Ducati Umumkan Keputusan Mesin Krusial untuk Motor 2025

Team Principal Ducati Davide Tardozzi telah mengonfirmasi bahwa pabrikan Italia itu akan menggunakan mesin 2024 untuk dua musim MotoGP berikutnya.

Meski Ducati tampak kuat sepanjang pra-musim, tanda tanya masih menggantung pada keputusan mengenai mesin apa yang akan digunakan untuk balapan pada tahun 2025.

Dengan GP24 yang sudah menjadi basis yang sangat kuat setelah memenangi 16 dari 20 Grand Prix tahun lalu, mesin GP25 harus menjadi langkah maju yang jelas mengingat pembekuan mesin selama dua tahun yang mulai berlaku pada musim ini.

Baik Marc Marquez maupun Francesco Bagnaia mengatakan pada hari Rabu saat uji coba di Buriram meski mesin 2025 kompetitif, Marquez mengakui bahwa mesinnya memiliki beberapa "titik lemah".

Dengan risiko yang terlalu besar untuk melakukan homologasi mesin selama dua tahun yang tidak pasti, Ducati telah memilih Marquez, Bagnaia dan Fabio Di Giannantonio dari VR46 untuk membalap dengan mesin tahun 2024.

“Itu sudah diambil dan mesin untuk musim 2025 dan 2026 akan menjadi 2024,” kata Tardozzi. “Seperti yang saya katakan kemarin, Gigi [Dall'Igna] tidak ingin mengambil risiko apa pun.

“Akan menjadi usaha yang besar bagi para teknisi kami di rumah untuk membangun mesin bagi tiga pembalap [pabrikan] kami untuk balapan pertama, tetapi Gigi telah mengambil keputusan ini. Saya pikir kami akan memiliki mesin tersebut.”

Bagaimana dengan pemilihan sasis dan aero?

Ducati kini juga menghadapi kemungkinan memulai 2025 dengan paket sasis dan aerodinamika 2024, dan merek tersebut bersiap untuk mencoba ulang item ini pada uji pasca-GP Spanyol.

“Itu kemungkinan nyata,” imbuh Tardozzi tentang balapan dengan sasis dan aerodinamika 2024.

"Saya kira keputusan akhir mengenai fairing dan sasis akan diambil malam ini dan saya kira kami akan menunda - setelah membekukan mesin - hingga tes Jerez, beberapa item baru lainnya yang kami miliki di sini dan ingin kami uji lagi.

"Ada beberapa hal yang berkaitan dengan elektronik dan suspensi. Itulah komponen 2025 yang ada di sepeda saat ini."

Dengan keenam motor Ducati yang kini berlomba dengan mesin 2024, pabrik harus bekerja keras dalam beberapa minggu mendatang untuk membuat semua unit tersebut - meskipun ini adalah sesuatu yang tidak dikhawatirkan Tardozzi.

“Seperti yang saya katakan, akan menjadi usaha yang besar bagi mereka untuk membangun mesin-mesin itu,” katanya.

"Tetapi jika kami memutuskan untuk melakukan ini, itu akan mungkin. Saya pikir motor 2024 sangat sulit untuk ditingkatkan.

“Kami sudah berusaha keras, tetapi akhirnya kami tidak menemukan apa yang kami harapkan dan sekarang kami telah mengambil keputusan yang paling aman bagi para pebalap.”