Miller Bersiap Menghadapi Pertarungan Q1 yang 'Menegangkan'
Jack Miller menghadapi pertarungan berat untuk mencapai Kualifikasi 2 di MotoGP Argentina.
Jack Miller, yang langsung melaju ke Q2 pada pembukaan musim Thailand, memulai akhir pekan Termas dengan posisi ketujuh di FP1.
Namun pembalap Pramac Yamaha itu kesulitan untuk meningkatkan performanya pada sesi waktu terakhir di sesi sore yang krusial dan tertinggal di posisi ke-14, terpaut 0,763 detik dari pemimpin hari Jumat Marc Marquez (Ducati).
"Saya merasa baik dalam hal kecepatan balapan, dan pada sore hari saya mulai berlatih dengan ban Soft, menggunakan satu ban pertama untuk menemukan pengaturan terbaik dan kemudian dua ban lagi untuk serangan waktu,” jelas Miller.
"Saya rasa saya melakukannya dengan cukup baik, berlari pada kecepatan tinggi 1'38" setelah 10 putaran. Kemudian, ketika saya mencoba serangan pertama saya merasa hebat; gripnya luar biasa, dan saya berpikir, 'Wah, ada grip di sini!'
“Tetapi ketika saya beralih ke ban Soft kedua, sensasinya sama seperti di awal sesi, dan saya tidak bisa memperbaikinya.
“Yah, kami gagal di Q2 kali ini, tetapi kami punya FP4 (Free Practice 2) besok untuk meningkatkan motor dan mencoba lolos di Q1.
“Dengan adanya nama-nama seperti Morbidelli di sana, itu akan membuat stres, tetapi saya merasa kami sudah dekat.
"Kami berada di jalur yang benar, motornya tidak terlalu jauh dari yang lain, dan kami bekerja keras untuk memahami apa yang terbaik untuk YZR-M1."
Miller kini akan menghadapi Sabtu pagi yang menegangkan, membutuhkan finis dua teratas di Q1 untuk mengamankan tempat di perebutan posisi teratas Q2.
Nasib campur aduk Yamaha
Sementara Alex Rins (keenam) dan Fabio Quartararo (kedelapan) dari Monster Yamaha memastikan akses langsung ke Q2, rekan setim Miller, Miguel Oliveira, juga harus berjuang keras di Q1 setelah mengakhiri hari di posisi ke-18.
"Sesi sore agak sulit," kata pembalap asal Portugal itu. "Saya berharap bisa lebih baik lagi di sesi kedua, tetapi kemudian saya terjebak di belakang Bastianini selama dua putaran dan tidak punya kesempatan untuk memperbaiki diri.
“Saat ini, tantangan terbesar kami adalah selama time-attack, karena sepertinya kami memerlukan beberapa ide berbeda tentang cara menyiapkan motor secara lebih efisien untuk memanfaatkan ban baru secara maksimal.
"Saya merasa bahwa dengan ban belakang medium, kami jauh lebih dekat. Tidak ada yang terlalu mengkhawatirkan, dan jangan lupa bahwa ini adalah akhir pekan pertama yang sesungguhnya di mana kami dapat melihat apakah pengaturan dasar kami berfungsi atau tidak.
"Sejauh ini, kami belum membuat banyak perubahan, tetapi kami mungkin harus mulai menyesuaikannya lebih lanjut. Hanya perlu sedikit peningkatan untuk membuat perbedaan besar dalam waktu putaran, jadi saya yakin kami dapat melakukannya dengan baik."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
