Marini Jalani Akhir Pekan "Fantastis" di Austin, Vibrasi Terus Ganggu Honda

Luca Marini mengatakan bahwa ia menjalani "akhir pekan yang fantastis" di Grand Prix Amerika, namun merasa masalah vibrasi belakang terus menghambat Honda di MotoGP.

Kemajuan yang dibuat Honda selama jeda musim dingin kembali terlihat pada hari Sabtu di Circuit of the Americas, saat Marini lolos ke dalam 10 besar dan bertarung dengan Pedro Acosta dan Ai Ogura dalam Sprint Race untuk finis di tempat kedelapan.

Marini telah mencetak perolehan poin yang lumayan di balapan utama di Thailand dan Argentina, tetapi ini menandai hasil sembilan besar pertamanya dalam balapan sprint pada tahun 2025.

Setelah mendapat kesempatan untuk langsung membandingkan RC213V-nya dengan KTM RC16 dan Aprilia RS-GP, pembalap Italia itu merasa optimis dengan performa Honda di sirkuit Austin yang telah diperbarui.

Namun, ia menjelaskan bahwa pabrikan Jepang itu masih belum menemukan perbaikan untuk masalah getaran yang mengganggu kinerjanya tahun lalu, dengan mengatakan ia membuang banyak waktu akibat getaran bagian belakang.

"Akhir pekan yang fantastis sejauh ini. Kami melakukan pekerjaan yang luar biasa di sini," ungkapnya kepada situs web resmi MotoGP.

"Kami sedikit meningkatkan motor dibandingkan dengan Argentina dan perasaan saya di sini sangat baik. Saya dapat mengendarai motor dengan sangat baik dan saya dapat memacu motor hingga batas maksimal.

“Pagi ini saat kualifikasi, saya mencatatkan lap yang sangat bagus. Saat balapan, kecepatannya tidak terlalu buruk, tetapi saya rasa bisa lebih baik lagi.

"Kami mengalami sedikit getaran selama sprint race seperti biasa. Saat ban belakang kempes, kami mulai merasakan getaran semacam ini yang menurut saya tidak memungkinkan kami mencapai posisi yang lebih baik.

“Potensinya bahkan lebih tinggi, tetapi kami masih perlu memahami hal ini dan bagaimana menyelesaikannya karena kami kehilangan banyak waktu selama putaran.”

Rekan setim Marini sekaligus juara MotoGP 2020 Joan Mir bisa saja membantu Honda mengamankan finis poin ganda pada balapan jarak menengah di Texas, tetapi ia tersingkir di putaran ke-5 setelah lolos di posisi kedelapan di grid.

Mir mendapati RC213 kurang bertenaga saat melaju dalam kelompok selama putaran awal sprint GP Amerika.

"Sejujurnya, saat membalap sendiri, kecepatan saya berada di empat besar," jelasnya. "Namun selama balapan, Anda harus mengendalikan banyak motor yang mungkin sedikit lebih bertenaga daripada motor kami.

"Itulah titik lemah kami saat ini dan tidak mudah untuk mengatasinya. Tidak akan mudah untuk mengatasinya besok.

“Saya akan berusaha melakukan yang terbaik dan berusaha lebih berhati-hati dengan kesalahan-kesalahan dan berusaha membawa pulang beberapa poin.”