Kyle Busch Pindah ke Richard Childress untuk Musim 2023

Misteri terbesar akhirnya terungkap, dengan dua kali juara NASCAR Cup Series Kyle Busch mengumumkan kepindahannya ke Richard Childress Racing pada tahun 2023.

Sementara dia adalah pembalap paling berprestasi di rumor Musim Konyol tahun ini, keputusan Busch adalah salah satu yang terakhir dibuat. Ada banyak malam tanpa tidur dan stres selama proses berlangsung, tetapi pengemudi veteran siap untuk bab berikutnya.

Memenangkan 56 balapan Cup selama 15 tahun bersama Joe Gibbs Racing, kini saatnya Kyle untuk pindah. Tim #18 kehilangan sponsor utama, dan negosiasi antara Busch dan organisasi berlangsung selama berbulan-bulan.

Keputusan ini kemungkinan memainkan peran dalam perjuangannya musim ini, karena satu-satunya kemenangannya tahun ini datang dengan keberuntungan ketika kedua pemimpin bertabrakan, membuka jalan bagi Kyle untuk menang di Bristol Dirt.

Akhir pekan ini kejuaraan akan kembali ke trek sepanjang 858 meter itu untuk balapan eliminasi, di mana Busch tengah berupaya untuk lolos.

Sekarang Kyle telah memantapkan masa depannya, berikut adalah rekap dari silly season di NASCAR Cup, dan apa yang bisa terjadi selanjutnya.

Kyle mengambil alih mobil No. 8, yang saat ini ditempati oleh Tyler Reddick. Sementara Reddick telah mengumumkan bahwa dia telah menandatangani kontrak dengan 23XI Racing untuk musim 2024, Richard Childress mengatakan dia akan memiliki mobil untuk menjalankan mobil lain untuk Tyler musim depan, meski belum ada pengumuman pasti soal itu.

Hendrick Motorsports memiliki keempat pembalap mereka terkunci di masa mendatang, setelah menandatangani Chase Elliott (5 tahun) dan William Byron (3 tahun) untuk perpanjangan multi-tahun di awal musim. Team Penske juga menandatangani dua pembalap mereka untuk kesepakatan baru. Baik Ryan Blaney dan Joey Logano telah memperpanjang kontrak mereka dengan organisasi, karena mereka juga bersaing untuk kejuaraan musim ini.

Ini seharusnya menjadi musim penuh waktu terakhir untuk Aric Almirola, tetapi pengemudi Ford Mustang No. 10 akan kembali tahun depan. Setelah pemikiran dan pertimbangan yang matang, Almirola telah memutuskan untuk kembali ke Stewart Haas Racing, di mana ia mendapat dukungan penuh dari Smithfield sebagai sponsor setianya. Desas-desus adalah bahwa begitu tim tahu bahwa mereka tidak akan dapat mengontrak Busch, mereka memilih untuk meyakinkan Almirola untuk kembali.

Beberapa pembalap juga memutuskan untuk bertahan dengan timnya, menghapus nama mereka kesibukan di luar trek. Pemenang minggu lalu Bubba Wallace mendapat kontrak multi-tahun baru dengan 23XI Racing. JTG Daugherty Racing juga memberi kontrak tambahan satu tahun untuk Ricky Stenhouse Jr untuk kembali ke mobil No. 47 musim depan.

Akan ada wajah baru di Chevrolet No. 42 di Petty GMS Racing tahun depan, saat tim merekrut pembalap Xfinity Series Noah Gragson untuk mengisi kursi tersebut. Erik Jones, yang memenangkan Southern 500 dua minggu lalu, menandatangani perpanjangan multi-tahun dengan tim awal musim ini.

Meski kehilangan Busch, organisasi JGR berhasil mempertahankan salah satu mantan juara mereka. Martin Truex Jr adalah salah satu pembalap musim reguler terbaik tahun ini, memimpin seri ini dalam berbagai kategori statistik.

Mereka tidak dapat mencentang kotak salah satu yang penting, yang merupakan kolom kemenangan. Truex yang termotivasi akan menjadi sesuatu yang istimewa untuk ditonton tahun depan, setelah pembalap veteran itu menandatangani kontrak baru untuk kembali ke Toyota No. 19.

Itu membawa kita ke tiga pertanyaan terbesar yang tersisa untuk dijawab.

• Siapa yang mengisi kursi Kyle di Camry No. 18?
• Bagaimana status saudara laki-laki Kyle, Kurt, yang masih menepi?
• Di mana Ty Gibbs cocok dengan teka-teki ini?

Tak satu pun dari item ini memiliki jawaban yang jelas saat ini, dan hanya waktu yang akan memberi tahu bagaimana semuanya berjalan. Menariknya, mereka semua terhubung, yang membuat segalanya sedikit lebih rumit.

Semua indikasi adalah bahwa Gibbs akan mengisi kekosongan di #18, membalap untuk tim kakeknya. Setelah turun di kedua mobil untuk 23XI Racing musim ini, dia diharapkan fit secara alami di sana.

Itulah yang membuat kehilangan Kyle sedikit lebih mudah ditelan Gibbs, mengetahui bahwa mereka memiliki bakat generasi muda yang siap turun tangan dan segera membuahkan hasil.

Adapun Kurt, tim mengatakan bahwa dia memiliki tumpangan di sana selama dia menginginkannya. Juara Piala 2004 itu belum pernah naik mobil balap sejak kecelakaan saat kualifikasi di Pocono pada Juli lalu.

Pria 44 tahun itu belum mempertimbangkan pensiun secara serius, tetapi pemulihannya yang berkepanjangan dari gejala seperti gegar otak dapat membuatnya mengevaluasi kembali sebelum musim depan. Bukan tidak mungkin ini membuat kepindahan Reddick setahun lebih awal dari yang direncanakan.

Trackhouse Racing mempertahankan line-up pembalap mereka untuk musim depan, seperti halnya RFK Racing. Front Row Motorsports belum memastikan lineup dua mereka untuk musim depan, tetapi Michael McDowell dan Todd Gilliland diperkirakan akan bertahan.

Kaulig Racing mengunci Justin Haley, dan satu kursi terbuka lainnya. Wood Brothers Racing juga akan membawa Harrison Burton kembali ke mobil mereka untuk tahun depan. Satu-satunya kursi terbuka lainnya adalah dengan Rick Ware Racing dan Live Fast Motorsports.