WRC Kroasia: Rovanpera Pimpin Sesi Shakedown dari Neuville

Dengan total panjang hanya 2,28 mil, Rovanpera, yang memimpin klasemen WRC 2022 saat ini melintasi rute Okic 0,1 detik lebih cepat pada upaya terakhirnya.

Kecepatan Rovanpera berada di rata-rata di dua putaran awalnya dengan 1 menit 56.3 dan 1 menit 54.2 sebelum dia benar-benar meningkatkan patokan pada upaya penutupannya dengan 1 menit 52,5 detik.

Meskipun masih terlalu dini, kinerja akan melakukan kepercayaan pemuda Finlandia itu tidak ada salahnya pada acara ia memiliki pengalaman yang terbatas dibandingkan dengan rivalnya yang lebih berpengalaman.

Tepat satu tahun lalu, Rovanpera memimpin klasemen dan karena itu membuka jalan pada hari Jumat. Sial baginya, partisipasinya berumur pendek karena ia mengalami kecelakaan di tikungan yang mengencang sejauh 3,37 mil menuju etape pembuka.

Untuk alasan itu, dia tahu dia harus menyelesaikan pekerjaannya di acara yang berbasis di Zagreb akhir pekan ini, terutama karena kondisi kering dan cerah yang disaksikan hari ini akan membuka jalan bagi hujan dan langit gelap di berbagai titik antara sekarang dan Minggu sore.

“Semua orang sekarang memiliki pengalaman satu tahun lagi di sana, jadi saya pikir itu akan sedikit sulit bagi kami,” katanya. "Tapi kami juga pernah berada dalam situasi itu sebelumnya dan kami hanya mencoba mengelolanya dengan cara terbaik."

Thierry Neuville berada di urutan berikutnya - tetapi pebalap Belgia itu harus bekerja keras setelah awalnya melaporkan kesulitan set-up di aspal dengan Hyundai i20 N-nya.

Membandingkan upaya awalnya dengan upaya terakhirnya, pebalap Belgia itu meningkat dengan selisih lima setengah detik, indikasi bahwa dia mulai menemukan handling mobil sesuai keinginannya.

Mantan Juara Reli Dunia Ott Tanak masuk di belakang Neuville di klasemen penggeledahan. Menjalankan ban aspal kering Pirelli untuk pertama kalinya di jalan super teknis Kroasia, pebalap Estonia itu memimpin papan peringkat pada operan satu dan dua 'Okic' sebelum direbut oleh Rovanpera dan Neuville.

Craig Breen dari M-Sport Ford – seorang spesialis permukaan tertutup yang dikenal dari keterlibatannya di Tarmac Irlandia dan Kejuaraan Reli Inggris – dan Esapekka Lappi dari Toyota keduanya mencatat waktu 1,53,8 untuk berbagi posisi ketiga.

Kecepatan Lappi khususnya akan menaikkan lebih dari beberapa alis di taman layanan mengingat ini adalah rasa pertamanya mengemudikan Yaris GR supermini secara kompetitif di Tarmac.

Anak didik Hyundai Oliver Solberg terus menunjukkan potensi di Tarmac saat ia menghentikan waktu dengan waktu terbaik keenam, sementara Gus Greensmith dari Inggris memimpin trio M-Sport Ford Pumas di urutan keenam.

Ketujuh, di depan pasangannya Adrien Fourmaux, adalah petenis Prancis berusia 25 tahun, Pierre-Louis Loubet.

Setelah berhasil pulih dari cedera pinggul yang diderita dalam kecelakaan lalu lintas di Paris Oktober lalu, persiapan Loubet untuk comeback WRC-nya melibatkan melakukan tugas pembukaan kursus di Reli Belgia Selatan bulan lalu.

“Perasaan yang luar biasa dengan mobil dengan dua kali tercepat keenam dalam dua putaran pertama. Senang bisa kembali bermain,” katanya setelah itu.

Sebaliknya, janji awal Rovanpera dan Lappi telah dibayangi oleh Takamoto Katsuta dan, khususnya, Elfyn Evans. Keduanya jauh dari kecepatan dan akan memiliki pekerjaan yang harus dilakukan sebelum aksi dimulai pada Jumat pagi (07.33).