Breen Akui Podium WRC Swedia akan Menjadi Tantangan

Craig Breen pindah dari M-Sport Ford ke Hyundai pada akhir musim lalu dan akan membuat penampilan pertamanya untuk skuat Alzenau di acara Umea yang dimulai pada Kamis malam.

Pembalap Irlandia itu telah mencicipi mobil I20 N Rally1 menjelang satu-satunya putaran musim dingin kompetisi selama tes pra-acara yang dia selesaikan minggu lalu bersama rekan senegaranya James Fulton.

Rekam jejaknya di trek bersalju sedikitnya beragam, performa terbaiknya sejak hari-harinya di Citroen Racing pada tahun 2018 ketika ia finis di posisi kedua bersama Paul Nagle.

“Reli Swedia selalu merupakan acara yang saya nikmati, dan tempat di mana saya dapat membawa pulang beberapa hasil terbaik saya di masa lalu,” kata Breen, yang coba memaksimalkan posisi trek yang menguntungkan pada hari pembuka Reli.

“Kami hanya memiliki satu reli dalam setahun di mana kami dapat berkendara dalam kondisi musim dingin yang sebenarnya dengan ban bertabur, sehingga membuat Swedia semakin istimewa.

“Tahapannya akan sangat lurus dan sangat cepat, artinya Anda harus berkomitmen untuk cepat. Dengan beberapa tahapan yang terjadi dalam kegelapan, sangat penting untuk memastikan catatan kecepatannya akurat.”

Adapun jenis hasil yang dia inginkan, Breen mengatakan di suatu tempat di posisi perak akan menjadi fondasi yang sempurna untuk memulai mantranya dengan Hyundai Motorsport di era hybrid Rally1 yang baru.

Jika dia bisa melakukan itu, itu akan sangat kontras dengan penampilannya dengan M-Sport Ford dua belas bulan lalu ketika perjalanan ke tumpukan salju di tahap kedua mengakhiri partisipasinya lebih awal. Penyebabnya kemudian disalahkan pada penglihatannya yang terganggu oleh cairan pencuci yang membeku di kaca depan mobilnya.

“Di dunia yang ideal, saya ingin sekali meninggalkan Swedia setelah berdiri di podium lagi, tetapi karena ini adalah acara kompetitif pertama saya di Hyundai i20 N Rally1, ini akan menjadi tantangan,” akunya. “Pada akhirnya, tujuan utama saya adalah menikmati pengalaman itu.”

Rencana perjalanan pada hari Jumat terdiri dari dua putaran dari tiga tahap yang dipisahkan oleh layanan flexi, diikuti dengan tahap Sprint Umea lainnya. Sabtu adalah hari terpanjang acara di 126km yang tersebar di tujuh stage, dengan tiga tes hari Minggu - termasuk Power Stage - menutup prosesnya.