F1 Paddock Notebook - GP Rusia Jumat

Dengan rekap berita dan catatan dari paddock Autodrom Sochi pada hari Jumat, Julianne Cerasoli membawakan Anda buku catatan paddocknya.

- Hari dimulai dengan konfirmasi yang diharapkan bahwa Romain Grosjean dan Kevin Magnussen akan tetap di Haas, secara resmi menutup dua pintu lagi untuk 2019. Mengingat bahwa di Force India, pengumuman bahwa Sergio Perez akan bermitra dengan Lance Stroll pada 2019 tampaknya hanya formalitas , secara realistis hanya ada kursi kosong di Toro Rosso (yang akan diisi oleh Daniil Kvyat) dan Williams.

- Mengenai yang terakhir, bos Mercedes Toto Wolff mengatakan dia tidak "berharap akan ada berita apa pun dalam minggu depan". Dua pembalapnya, Esteban Ocon dan George Russell diyakini memiliki kesempatan untuk berkendara untuk Williams, tetapi tim tersebut mungkin lebih memilih pembalap yang membayar daripada kesepakatan mesin yang dikurangi.

- Setelah menyingkirkan semua hal yang tidak diketahui yang melingkupi karirnya selama 18 bulan terakhir sejak penampilan terakhirnya yang mengecewakan bersama Sauber di China, Antonio Giovinazzi mengatakan dia merasakan perbedaan mengemudi tanpa tekanan untuk memberikan dan mencoba mengamankan kursi F1 ketika dia mengambil alih mobil Swiss di FP1, telah dikonfirmasi untuk 2019 awal pekan ini. “Ketenangan karena mengetahui saya memiliki kursi membuat perbedaan besar. Saya tiba di sini dengan lebih tenang, tanpa harus menunjukkan apa-apa dan itu adalah sesuatu yang penting yang harus saya bawa juga ke tahun depan, ”kata pria Italia itu.

- Giovinazzi akan balapan bersama Kimi Raikkonen pada 2019, dan dia cukup senang memiliki pembalap Finlandia itu sebagai rekan setim barunya: “Kimi adalah dorongan yang sempurna untuk saya pelajari. Dia berpengalaman dan, jika Anda menanyakan sesuatu, dia akan menjawab dan membantu Anda. "

- Jika ada seseorang di paddock Sochi yang tahu apa yang dibicarakan Giovanazzi, itu adalah Artem Markelov. Orang Rusia yang blak-blakan itu mengakui bahwa dia "gugup" ketika mengendarai Renault di FP1, membuat penampilan pertamanya di balapan F1 akhir pekan. "Semua orang bilang aku melakukan pekerjaan dengan baik tapi aku tidak percaya mereka!" dia berkata. Salah satu kemungkinan bagi Williams di 2019, Markelov mengatakan dia telah siap untuk duduk di F1 "selama empat tahun" dan sangat jelas tentang pemikirannya untuk melakukan satu tahun lagi di F2: "Tidak, tidak. Cukup!"

- The Hypersofts memiliki sedikit dari segalanya hari Jumat ini di Sochi: degradasi, bintik-bintik, dan terik. Graining, pada kenyataannya, sangat buruk sehingga Kimi Raikkonen mengira dia mengalami kebocoran pada satu titik - tidak heran mengapa bos Pirelli Mario Isola mengatakan dia mengharapkan Mercedes dan Ferrari untuk mencoba melewati Q2 di Ultrasofts. Mereka tampaknya menjadi ban balap terbaik, karena Softs mungkin akan terlalu lambat. Waktu delta yang diharapkan antara senyawa adalah 0,8 detik.

- Kesulitan berlari di Hypersofts dapat mengakibatkan situasi di mana pembalap tidak mencoba melewati Q2, melainkan memilih pilihan bebas untuk memulai balapan dengan memulai balapan di luar posisi 10 grid teratas. Ini terlihat di Singapura, di mana pembalap yang start ke-11 ke bawah memiliki keunggulan strategis yang signifikan atas pelari lini tengah yang mencapai Q3.

- "Sulit" dan "aneh" adalah beberapa kata sifat yang digunakan untuk menjelaskan karakteristik sirkuit Sochi terkait perilaku ban. Meski aspal cukup mulus, beda tikungan tapi beda tekanan ban pada karet, artinya, tergantung penyetelannya, mobil lebih bermasalah dengan bagian depan atau belakang. Meski begitu, ini harus menjadi balapan satu atap, seperti yang ditunjukkan Lewis Hamilton: "Saya tidak tahu apa yang bisa mereka lakukan dengan trek ini untuk membuatnya lebih baik, karena ini harus menjadi balapan yang membosankan bagi para penggemar."

- Ini bisa menjadi balapan yang membosankan, tetapi tidak semudah yang terlihat bagi Mercedes Jumat ini, karena bahkan setelah balapan 1-2 di FP2, Valtteri Bottas memperingatkan bahwa dia meragukan Ferrari belum menunjukkan kemampuannya. “Kami telah melihat Ferrari tidak memberikan semua yang mereka miliki,” katanya, “Biasanya mereka sangat kuat di straights tetapi hari ini mereka tampaknya tidak berjalan dengan kekuatan penuh”. Tapi Sebastian Vettel tidak begitu yakin tentang performa Ferrari di Rusia: "Kami sedikit kesulitan untuk mengeluarkan yang terbaik dari ban selama satu lap dan kemudian mencoba untuk bertahan selama beberapa lap."

- Ada tambalan yang lebih gelap dan jelas yang menutupi tiga posisi awal teratas di kisi, di mana trek baru-baru ini muncul kembali, dan akan menghasilkan lebih banyak pegangan. Semua orang melihatnya, tetapi yang hanya disadari Mercedes pada hari Jumat ini adalah bahwa ada peregangan yang muncul kembali juga di pintu keluar pit - dan Hamilton dan Bottas adalah satu-satunya yang berlatih start di kedua jenis aspal.

- Seperti yang diharapkan, klaim Max Verstappen bahwa Red Bull perlu menggunakan mesin spek B di ketinggian pada hari Kamis tidak turun dengan baik di Renault. Bos pabrikan F1, Cyril Abiteboul, mengatakan bahwa perubahan mesin diputuskan dengan departemen teknik "dan bukan departemen pengemudi".

- Verstappen adalah satu dari lima pembalap yang perubahan unit tenaga dikonfirmasi pada hari Jumat menjelang akhir pekan. Bersama dengan rekan setimnya di Red Bull Daniel Ricciardo, pasangan Toro Rosso dari Brendon Hartley dan Pierre Gasly, dan Fernando Alonso dari McLaren, Verstappen akan memulai di grid terbawah. Kelima mobil yang terkena dampak keluar lebih awal di pit lane di FP1 karena penalti mereka akan diterapkan dalam urutan itu, dengan McLaren memimpin dua Red Bulls, diikuti oleh dua Toro Rossos.

- Kedua pembalap Red Bull juga telah menggunakan kotak persneling baru untuk balapan akhir pekan ini, dengan penalti yang berlebihan karena unit tenaga mereka turun. Esteban Ocon dan Charles Leclerc juga memiliki gearbox baru, tetapi tidak ada yang memicu penalti.

- Kualifikasi GP3 hari Jumat berlangsung setelah matahari terbenam di Sochi, tampaknya setelah jadwal yang kacau. Nikita Mazepin mengambil posisi terdepan pertamanya dalam seri ini dalam kondisi yang hampir gelap, dengan lampu utama di trek keluar dari panel LED di kotak udara mobil.