F1 Paddock Notebook - GP Jepang Kamis

- Formula 1 mungkin telah melesat ke Asia setelah Grand Prix Rusia akhir pekan lalu, tetapi poin pembicaraan utama pada hari Kamis di Suzuka tetap pada penggunaan pesanan tim Mercedes di Sochi. Lewis Hamilton mengatakan F1 harus "menerimanya dan pindah," sementara rekan setimnya Valtteri Bottas juga mengatakan dia telah menutup bab tentang kasus ini - tetapi tetap yakin dia akan memiliki kesempatan untuk memenangkan balapan tahun ini sebelum Hamilton merebut gelar pembalap.

- Bos tim Haas Gunther Steiner adalah satu-satunya kepala tim yang bertugas di media pada hari Kamis, dan dia mengatakan dia akan melakukan panggilan yang sama dengan kepala Mercedes Toto Wolff: “Anda harus mengikuti perintah tim, jika kejuaraan sedang berlangsung garis, karena itulah tujuan akhir mengapa Anda melakukan ini: untuk memenangkan kejuaraan. "

- Satu pertanyaan yang masih tersisa di lingkaran F1 adalah apakah Kimi Raikkonen akan melakukan hal yang sama untuk Sebastian Vettel mengingat kepergiannya yang akan datang saat Ferrari bersiap untuk kekalahan gelar lainnya. The Finn tidak tertarik dengan masalah tersebut, meskipun: "Itu tidak ada hubungannya dengan saya, jadi kita akan lihat apa yang terjadi."

- Kontribusi utama Raikkonen untuk Kamis di Suzuka adalah peluncuran buku Haiku yang menghibur sebagai bagian dari skema 'Mission Winnow' baru antara Philip Morris International dan Ferrari, dengan tim yang memulai debutnya dengan corak tweak untuk mempromosikan inisiatif. Namun, 'Haiku' bukanlah Haiku, karena mereka tidak cocok dengan skema rima 5-7-5 yang disyaratkan…

- Pembalap Sauber Marcus Ericsson mengungkapkan pandangannya akan beralih ke IndyCar untuk tahun 2019 setelah kehilangan kursi Sauber F1-nya, dengan harapan menggunakan seri tersebut sebagai cara untuk tetap tajam dan kompetitif sebelum kembali ke F1. Laporan selanjutnya dari RACER menyatakan bahwa Ericsson siap untuk duduk bersama Carlin.

- Pierre Gasly dan Charles Leclerc sama-sama mengakui bahwa mereka bersiap menghadapi akhir pekan F1 yang sulit di Suzuka mengingat persahabatan dekat mereka dengan Jules Bianchi, yang mengalami cedera kepala parah dalam balapan pada 2014 yang menyebabkan kematiannya sembilan bulan kemudian. Gasly meletakkan sekuntum bunga di tikungan, Bianchi jatuh saat sedang berjalan di trek pada hari Kamis.

- Gasly akan balapan dengan unit tenaga Honda C-spec yang diperbarui di Suzuka setelah Toro Rosso menunda penggunaannya setelah FP1 di Rusia. Baik Gasly dan rekan setimnya Brendon Hartley sama-sama yakin masalah rem yang memaksa mereka berdua untuk pensiun di Rusia telah teratasi, dengan perubahan pada sistem yang dipasok oleh Brembo.

- Kedua pembalap Toro Rosso tiba setelah beberapa hari sibuk di Jepang yang telah melihat mereka mengunjungi sejumlah situs utama Honda, termasuk markas F1 di Sakura, saat pabrikan Jepang itu bersiap untuk balapan kandangnya. Honda juga menjadi sponsor utama balapan tahun ini untuk pertama kalinya.

- Hartley sebagian besar tetap malu-malu ketika ditanya tentang masa depannya setelah penasihat Red Bull Helmut Marko mengatakan di Rusia bahwa dia harus "mengalahkan Gasly" untuk mempertahankan kursi 2019-nya. “Nah di Singapura saya lebih dulu sampai saya membiarkan dia lewat. Saya tidak tahu apakah itu penting atau tidak, ”kata Hartley, yang menekankan bahwa dia memiliki kontrak yang valid untuk tahun depan.

- Mengenai perkembangan musim yang konyol lainnya, Sergey Sirotkin mengatakan dia ingin melihat awal proyek di Williams setelah musim debut yang sulit di F1. Sebuah kursi bersama petenis Rusia itu untuk tahun depan tampaknya terbuka lebar, dengan orang-orang seperti Artem Markelov, George Russell dan Robert Kubica semuanya dikaitkan dengan drive tersebut.

- Rencana untuk format kualifikasi baru yang mengeliminasi empat pembalap dalam tiga putaran pembukaan sebelum Q4 dengan delapan mobil disambut dengan tanggapan hangat di paddock pada hari Kamis setelah diskusi mereka di Grup Strategi. Sebastian Vettel bercanda bahwa mungkin ada Q9 atau Q10 dalam waktu 10 tahun, tetapi jawaban paling kejam datang dari Stoffel Vandoorne, yang berkata: “Bagaimanapun, kami akan keluar di Q1, jadi itu tidak berubah untuk saya.” Vandoorne tersingkir di Q1 di setiap balapan sejak Grand Prix Kanada pada bulan Juni.

- Pengemudi bersiap untuk kemungkinan basah berlari pada hari Jumat dan Sabtu karena topan yang saat ini terjadi di sekitar Jepang dan kawasan Asia-Pasifik. Namun, Brendon Hartley mengatakan prakiraan hujan bahkan lebih kuat pada hari Kamis, ketika hanya gerimis ringan yang turun di Suzuka.

- Charles Leclerc dari Sauber mengakui dia tidak yakin mengapa tim begitu kuat di Sochi, di mana dia finis sebagai pembalap lini tengah terkemuka. Leclerc juga merasa tidak nyaman dengan peluang tim mengulangi penampilan itu di Suzuka.

- Bos tim Haas Gunther Steiner mengatakan tim mungkin akan memutuskan hubungan dengan Santino Ferrucci untuk 2019 karena kesepakatannya yang tertunda untuk balapan di IndyCar dengan Dale Coyne Racing. “Jika dia mengikuti balapan IndyCar, saya rasa tidak ada alasan untuk mempertahankannya sebagai pebalap pengembangan,” kata Steiner tentang Ferrucci. “Saya pikir kemudian dia telah memilih jalur karirnya. Tapi kami belum membahasnya secara internal, jadi kami tidak tahu apa yang kami lakukan. "

- Penggemar Jepang keluar pada hari Kamis di Suzuka, mengepak tribun utama meskipun tidak ada lari di jalur. Berbagai macam barang dagangan dan kit buatan penggemar muncul, termasuk topi sayap belakang yang terkenal dengan DRS yang berfungsi dan - dalam peningkatan untuk 2018 - Halo.

- Terakhir, Daniel Ricciardo dari Red Bull mengakui bahwa dia mengalami momen yang sulit di Degner 1 saat melakukan Pirelli Hot Lap di belakang kemudi mobil Aston Martin di Suzuka pada hari Kamis. “Saya menghancurkan diri saya sendiri,” kata Ricciardo. “Saya baru mengantar beberapa tamu dan pemenang kompetisi. Saya takut pada diri saya sendiri! Lap yang panas menyenangkan jika kering. Jika kering Anda bisa melakukan beberapa pengapungan yang benar, dalam kondisi basah itu sangat tidak terduga. ”