F1 Paddock Notebook - GP Rusia Minggu

- Lewis Hamilton mencatat kemenangan ke-82 dalam karirnya di Formula 1 di Grand Prix Rusia hari Minggu, mengadu di bawah Mobil Keamanan Virtual untuk melompati pebalap Ferrari Charles Leclerc dan memperpanjang keunggulannya di puncak kejuaraan pembalap.

- Ini menandai kemenangan keempat Hamilton di Grand Prix Rusia, memperpanjang rekor sempurna Mercedes di Autodrom Sochi sejak sirkuit bergabung dengan kalender pada tahun 2014. Kemenangan beruntun Mercedes di Rusia dimulai pada tahun 1913, ketika balapan non-kejuaraan pertama diadakan dan dimenangkan. oleh pendahulunya, Benz.

- Pimpinan Hamilton dan Mercedes, Toto Wolff, mengakui setelah balapan bahwa Ferrari memiliki kecepatan yang lebih baik, setelah berlari satu-dua di bagian awal balapan, meskipun para pembalapnya bertengkar mengenai urutan tim menyusul kesepakatan pra-balapan.

- Charles Leclerc setuju untuk menarik rekan setimnya di Ferrari Sebastian Vettel dalam jangka panjang ke Tikungan 2 untuk membantunya melewati Hamilton (yang menempati posisi kedua), hanya untuk Vettel yang membuat awal yang bagus sehingga dia memimpin. Vettel mengabaikan beberapa panggilan dari tim untuk memberikan posisi kembali ke Leclerc, mengatakan dia terlalu jauh untuk melakukannya, mendorong Ferrari untuk menunda peralihan.

- Anda dapat membaca transkrip radio lengkap dari Ferrari di sini .

- Ferrari mengklaim setelah balapan bahwa keputusannya mengadu domba Leclerc lebih awal dari Vettel dan memberinya undercut tidak dipengaruhi oleh kebutuhan untuk berganti posisi - meskipun Leclerc melompati Vettel sebagai hasil dari strategi tersebut. Vettel mengadu empat lap lebih lambat dari Leclerc dan muncul dari pit di belakang rekan setimnya sebelum pensiun karena masalah MGU-K.

- Direktur balapan F1 Michael Masi mengatakan VSC "bahkan tidak berpikir dua kali" karena mobil Vettel tidak aman secara elektronik. Kepala Ferrari Mattia Binotto mengatakan inilah mengapa Vettel diberitahu untuk segera parkir daripada mencoba membawa mobilnya kembali ke pit.

- Hamilton memimpin finis satu-dua pertama Mercedes sejak Grand Prix Inggris, dengan rekan setimnya Valtteri Bottas pulang di tempat kedua. Hasilnya berarti Mercedes dapat merebut gelar konstruktor di Jepang dengan mengungguli Ferrari dengan 10 poin.

- Hamilton harus menunggu kejuaraan pembalapnya sampai setidaknya Meksiko. Dia unggul 73 poin dengan 130 masih tersedia, membutuhkan keunggulan 78 setelah Meksiko menyelesaikan semuanya.

- Max Verstappen menyebut balapannya "membosankan" setelah finis keempat untuk Red Bull, terpaut dari pelari utama. Verstappen telah pulih dari P9 di grid setelah penalti, tetapi tidak memiliki ban Soft baru yang tersisa untuk menyamai pelari utama dalam strategi pada tugas terakhir atau melakukan pit-stop untuk mengambil lap tercepat.

- Alexander Albon pulih dari awal pit lane menyusul perubahan spek lantai menjadi finis kelima untuk Red Bull, setelah juga menangani masalah rem selama balapan. Dia meratapi kesulitan di dalam kereta mobil, meskipun: “Ini hampir seperti sistem terowongan. Udara terjebak di satu tempat, agak mirip trek jalanan. Kerugian downforce sangat besar saat Anda mengikuti. "

- Carlos Sainz menduduki puncak lini tengah untuk McLaren di tempat keenam, yang dikombinasikan dengan finis kedelapan Lando Norris membawa tim melampaui batas 100 poin untuk musim ini. Keunggulannya atas Renault sekarang berada di 33 poin dengan lima putaran tersisa setelah Nico Hulkenberg hanya bisa meraih satu poin untuk P10.

- Balapan Daniel Ricciardo berakhir pada lap pembuka setelah bentrokan tiga mobil yang juga melibatkan Antonio Giovinazzi dan Romain Grosjean di Tikungan 4. Giovinazzi mengatakan dia adalah "ham in a sandwich" setelah terjebak di antara kedua mobil. Grosjean tersingkir saat itu juga, sementara Ricciardo pensiun kemudian karena kerusakan akibat tabrakan.

- Kimi Raikkonen menerima penalti drive-through karena melakukan lompatan awal sebelum menghabiskan semua balapan di luar poin. "Kami tidak memiliki kecepatan yang cukup," kata Raikkonen setelah finis di urutan ke-13. “Kami harus memahami mengapa empat balapan terakhir menjadi mimpi buruk untuk mencari tahu apa yang salah.”

- Kevin Magnussen dan bos tim Haas Gunther Steiner dibiarkan marah karena penalti lima detik yang menjatuhkan Dane dari P8 ke P9 karena diduga mendapat keuntungan di Tikungan 2. Magnussen menyebut penalti "omong kosong" setelah gagal mengikuti jalan keluar berangkat. Direktur balapan Masi mengatakan akan ada tinjauan biasa dari solusi setelah balapan mengikuti perubahan setiap tahun sejauh ini.

- Pembalap Formula 2 Nikita Mazepin terkena penalti 15 tempat dan empat poin pada lisensinya setelah menyebabkan kecelakaan di Sprint Race hari Minggu setelah kontak dengan Jack Aitken di jalan pelarian. Kedua pembalap itu saling berdampingan, menghasilkan kontak yang mengirim Mazepin kembali melintasi trek dan masuk ke jalur Nobuharu Matsushita. Baik Mazepin dan Matushita terhindar dari cedera tetapi dibawa ke rumah sakit untuk evaluasi. Matsushita akan disimpan semalaman sebagai tindakan pencegahan.

- Ini adalah Grand Prix Rusia pertama di Sochi yang tidak dihadiri oleh Presiden Vladimir Putin. Laporan muncul awal pekan ini bahwa ini akan menjadi balapan kedua dari belakang yang akan diadakan di Sochi, dengan pemindahan ke trek baru di St Petersburg yang direncanakan pada 2021.