F1 Paddock Notebook - GP Jepang Minggu
- Valtteri Bottas meraih kemenangan grand prix keenam dalam karirnya di Formula 1 pada hari Minggu di Suzuka, merebut keunggulan pada awal balapan sebelum mendominasi proses saat ia melewati garis lebih dari 10 detik dari garis finish.
- Itu menandai kemenangan pertama Bottas sejak Grand Prix Azerbaijan pada bulan April, memberikan harapan gelarnya yang semakin memudar saat ia mengambil 10 poin dari keunggulan poin rekan setim Mercedes Lewis Hamilton. Kesenjangan berdiri di 64 poin dengan 104 masih tersedia. Bottas menjadi pemenang Grand Prix Jepang ketiga di Finlandia setelah Kimi Raikkonen dan Mika Hakkinen.
- Hamilton hanya bisa menyelesaikan balapan ketiga setelah gagal mengungguli pembalap Ferrari Sebastian Vettel di tahap penutupan. Hamilton ditahan lebih lama dari Bottas atau Vettel pada tugas pertama, mendorong pembalap Inggris itu untuk meminta pembicaraan dengan Mercedes untuk meninjau ulang strateginya, percaya bahwa tim itu pantas mendapatkan penyelesaian satu-dua.
- Namun demikian, finis 1-3 sudah cukup untuk merebut gelar juara konstruktor Mercedes dengan empat balapan tersisa, menandai kemenangan keenam berturut-turut untuk menyamai rekor Ferrari (1999-2004). Kejuaraan pembalap sekarang hanya dapat dimenangkan oleh Hamilton atau Bottas, yang berarti tim akan menyelesaikan kemenangan gelar 'ganda' keenam yang bersejarah pada tahun 2019.
- Balapan Ferrari batal di awal meski mengunci barisan depan grid pada sesi kualifikasi Minggu pagi. Awal yang buruk - tampaknya melompati lampu - dari Vettel membuatnya kehilangan keunggulan, sementara Charles Leclerc terjebak dalam insiden dengan Max Verstappen di Tikungan 2, sehingga membahayakan balapannya.
- Vettel menghindari penalti karena melompati start karena tetap dalam toleransi yang diizinkan berdasarkan peraturan FIA, sesuai dengan direktur balapan Michael Masi. Masi belum mau menjelaskan jika toleransi tersebut terkait dengan waktu atau jarak. Vettel mengatakan dia tidak berpikir dia telah melompat awal, yang mana sesama podium Hamilton dan Bottas sama-sama tertawa dalam konferensi pers pasca balapan setelah menonton video tersebut.
- Leclerc terkena penalti waktu 15 detik setelah balapan: lima detik untuk bentrokan dengan Verstappen, dan 10 detik karena mengendarai mobil yang tidak aman. Ferrari mengabaikan seruan FIA untuk mengadu domba Leclerc setelah mengalami kerusakan pada Lap 1, akhirnya membawanya masuk pada kali kedua meminta dua lap kemudian untuk memicu penalti. Ini menjatuhkan Leclerc dari P6 ke P7 di klasemen akhir.
- Namun hasil tersebut belum selesai setelah Racing Point mengajukan protes terhadap kedua mobil Renault atas dugaan sistem bias rem otomatis. FIA menganggap protes itu dapat diterima, dan akan meninjau kasus tersebut dalam beberapa hari mendatang dengan departemen teknisnya sebelum memutuskan apakah akan merujuk masalah tersebut ke pengurus atau tidak.
- Alexander Albon mencatat finis F1 terbaiknya hingga saat ini, mengambil P4 untuk Red Bull. Rekannya Verstappen mundur lebih awal karena cedera yang dideritanya dalam bentrokan dengan Leclerc.
- Masi mengonfirmasi setelah balapan bahwa pengurus telah memutuskan untuk membuka kembali kasus dengan Verstappen dan Leclerc setelah bukti baru terungkap. Para pengurus awalnya menolaknya dan mengatakan tidak perlu mengambil tindakan apa pun, tetapi membalikkan keputusan mereka setelah melihat sudut kamera baru.
- Bagian penting dari serangan Albon adalah operan berani ke Lando Norris pada tahap awal, dengan keduanya tampak melakukan kontak. Norris menepis insiden tersebut setelah balapan, mengatakan itu adalah langkah yang sulit tetapi adil. Carlos Sainz memuncaki lini tengah lagi untuk McLaren di P5, memperkuat cengkeraman tim pada P5 di kejuaraan konstruktor.
- Klasifikasi balapan terakhir di Suzuka dibawa kembali ke Lap 52 setelah ada kesalahan dalam sistem waktu yang berarti bendera kotak-kotak ditampilkan di papan elektronik satu putaran lebih awal. FIA mengonfirmasi akan menyelidiki masalah tersebut, tetapi membantah itu ada hubungannya dengan pembangunan kembali pada hari Minggu setelah kekhawatiran topan.
- Ini secara tidak sengaja menyelamatkan balapan Sergio Perez setelah petenis Meksiko itu awalnya tersingkir dalam bentrokan dengan Pierre Gasly di lap terakhir saat berjuang untuk tempat kedelapan. Petugas masih menyelidiki insiden tersebut, menganggap tidak ada pengemudi yang sepenuhnya bertanggung jawab dan karena itu tidak mengambil tindakan.
- Robert Kubica dibiarkan marah setelah Williams melepaskan sayap depan baru dari mobil FW42-nya tanpa dia sadari sebelum kualifikasi. Kubica menyebut mereka sebagai "keputusan yang diambil sebelum kualifikasi bahkan tanpa memberi tahu saya," menambahkan: "Saya pikir ini bukan cara yang tepat." Pole tersingkir di awal Q1 sebelum menyelesaikan hampir satu lap di belakang rekan setimnya George Russell dalam balapan.
