Penjelasan: Upaya Mercedes Mengatasi Kelemahan Pendahulunya dengan W16

Mercedes telah membuat perubahan mendasar pada mobil F1 2025 mereka dalam upayanya mengatasi inkonsistensi yang telah mengganggu performa mereka saat ini.

Semua mobil Silver Arrows di era ground-effect telah dirundung masalah yang terus-menerus. W13 terganggu oleh porpoising sedang W14 menderita ketidakstabilan handling bagian belakang.

Mercedes mengubah konsep desain untuk tahun 2024 tetapi meskipun memenangkan empat balapan, penantang mereka W15 masih terbukti tidak stabil mengalami fluktuasi kinerja yang membingungkan para pembalap dan tim.

Dengan W16, Mercedes mengatakan mereka telah mengubah “setiap permukaan aerodinamis” mobil untuk musim 2025 mendatang.

W16 dilengkapi suspensi depan baru dan perubahan lebih lanjut di bawah kulit untuk "memperbaiki" beberapa karakteristik yang menantang dari pendahulunya, tim tersebut menjelaskan.

"Karena ini adalah tahun keempat penerapan regulasi pada sisi sasis, mobil-mobil ini berada pada fase yang lebih matang," kata Direktur Teknis Mercedes, James Allison.

“Peningkatan waktu putaran yang besar sulit dicapai, tetapi kami telah berkonsentrasi untuk melakukan perbaikan di area yang menghambat kami tahun lalu.

“Fokus utama kami adalah mengatasi kesulitan W15 untuk berbelok di tikungan lambat, bersamaan dengan ketidakseimbangan suhu ban yang membuat mobil tidak konsisten dari sesi ke sesi.

“Kami senang dengan kemajuan yang kami capai sepanjang musim dingin dan kami ingin segera mengetahui di mana posisi kami dibandingkan dengan tim lain.”

Dengan regulasi mesin yang stabil pada tahun 2025 sebelum regulasi utama ditetapkan ulang pada tahun 2026, Mercedes telah memfokuskan perhatian pada upaya menemukan peningkatan reabilitas.

"Kami telah mengamati pembaruan keandalan dan beberapa peningkatan kalibrasi untuk menghasilkan ketahanan, memaksimalkan sedikit performa terakhir dari Unit Daya dan memberi diri kami peluang terbaik musim ini," tambah kepala bagian Power Unit Hywel Thomas.

“Kami telah membuat kemajuan yang baik dan semoga hal itu dapat meningkatkan kinerja di jalur yang benar.”

Russell yakin Mercedes tidak akan 'terjebak'

George Russell, yang menjadi pemimpin tim de facto menyusul kepindahan Lewis Hamilton ke Ferrari, mengatakan kepada media termasuk Crash.net pada acara peluncuran musim F1 minggu lalu bahwa ia yakin Mercedes "tidak akan jatuh ke dalam perangkap" dengan mobil baru mereka.

"Sejujurnya, saya pikir tahun ini akan terjadi perubahan yang signifikan," jelasnya.

“Setiap tahun kami menemukan suatu masalah, kami memecahkannya, dan ternyata malah menimbulkan masalah baru.

"Kami mungkin jauh lebih disiplin dalam setiap perubahan yang kami buat. Kami lebih teliti dari sebelumnya dalam hal menjalankan simulator, hanya untuk memastikan bahwa kami tidak akan terjebak dalam perangkap baru.

"Sejauh ini, ini merupakan langkah yang wajar. Jelas, Anda tidak tahu apa yang dilakukan orang lain dan ini akan menjadi musim yang cukup menarik dengan cara orang-orang menggunakan sumber daya tersebut antara tahun 2025 dan 2026."

Russell dan rekan setim barunya Kimi Antonelli akan mengendarai W16 untuk pertama kalinya selama hari syuting di Bahrain pada hari Selasa.