F1 mengungkapkan desain mobil konsep untuk tahun 2021
Formula 1 telah memberikan gambaran sekilas tentang seperti apa masa depan olahraga ini, mengungkapkan tiga desain mobil konsep untuk tahun 2021.
Sejalan dengan siklus peraturan utama berikutnya yang direncanakan pada tahun 2021, F1 telah merilis gambaran tentang seperti apa masa depan olahraga ini saat menawarkan untuk memberikan kegembiraan yang lebih besar, biaya yang lebih rendah, dan menciptakan lapangan permainan yang setara di antara para pesaing.
Gambar awal bocor secara online setelah 'Tech Talk' yang diadakan oleh kepala olahraga F1 Ross Brawn menjelang Grand Prix Singapura akhir pekan ini, dengan F1 memberikan rincian lebih lanjut dari desain yang diusulkan pada hari Jumat.
Tiga konsep desain termasuk sayap depan dan belakang yang lebih sederhana, sejalan dengan dorongan F1 baru-baru ini untuk membantu meningkatkan tontonan di trek, serta menampilkan perangkat perlindungan kokpit Halo yang terintegrasi dengan lebih baik ke mobil dalam upaya meningkatkan estetika.
Brawn, yang ditugaskan sebagai ujung tombak tim teknis untuk membantu F1 yang tahan masa depan dan membuatnya lebih menarik bagi penggemar dan calon pendatang baru, mengatakan mobil generasi berikutnya harus terlihat "sensasional".
“Saat kami mulai melihat mobil 2021, tujuan utamanya adalah agar mobil-mobil itu bisa balapan bersama dengan baik,” jelasnya. “Apa yang kami dirikan di awal penelitian kami adalah mobil yang kami miliki sekarang sangat buruk dalam mengikuti satu sama lain.
“Begitu mobil berada dalam jarak beberapa mobil satu sama lain, mereka kehilangan 50% downforce. Itu sejumlah besar kehilangan kinerja. Jadi kami mulai memahami mengapa itu terjadi dan bagaimana kami dapat memperbaikinya. Saya senang untuk mengatakan kami berada di sekitar 80%.
“Seiring berjalannya waktu, tujuan utama lainnya adalah membuat mobil yang tampak hebat. Kami ingin mobil yang terlihat lebih baik dari yang Anda lihat di video game, mobil yang ingin dipasang anak-anak di dindingnya. Pada setiap tahap, saat kami mengembangkan mobil, kami memiliki seseorang yang bekerja dengan kami untuk membuat seniman representasi grafis agar kami dapat merasakan seperti apa mobil itu.
“Itu bukan untuk mengontrol perkembangan, karena pengembangan ini penting untuk mencapai tujuannya, tetapi mengapa kita tidak memiliki mobil yang tampak hebat saat mengembangkan mobil? Kami menginginkan mobil yang menginspirasi. F1 adalah puncak dari motorsport dan mobil harus terlihat sensasional. "
Pengembangan dan penelitian akan berlanjut ke desain, dengan penargetan F1 memiliki kerangka kerja konkret pada akhir tahun ini untuk memungkinkan penyempurnaan lebih lanjut menjelang pengenalan pasca-2020.
Konsep 1
[[{"fid": "1341732", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]] Konsep 2
[[{"fid": "1341733", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]
Konsep kedua mengambil gaya desain yang lebih agresif dan "halus" dibandingkan dengan konsep 1.
“Saat aerodinamis mengembangkan mobil, desainer grafis mengambil tempat mereka dan mencoba menangkapnya di setiap tahap,” tambah Brawn.
“Konsep 2 sedikit lebih ekstrim. Salah satu hal yang akan Anda lihat adalah roda yang lebih besar. Kami berkomitmen pada roda 18 inci untuk masa depan. Mereka terlihat lebih baik tetapi ada banyak alasan teknis mengapa kami menginginkannya. ”
Konsep 3
[[{"fid": "1341734", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]] Konsep ketiga menekankan pada cara aliran udara dapat didistribusikan dengan lebih baik, karena F1 berupaya mengurangi jumlah 'udara kotor' diproduksi dari mobil.
Berbicara tentang konsep ketiga, Brawn mengatakan: “Ban dan roda adalah area mobil yang paling kotor, menyebabkan gangguan besar pada aliran udara. Kami mulai melihat perangkat yang dapat menstabilkan aliran yang berasal dari roda. Itu menjadi dewasa saat kita berjalan. "
Juara dunia berkuasa Lewis Hamilton mendukung proposal konsep tersebut , mengisyaratkan dia dapat memperpanjang masa jabatannya di F1 hingga 2021 dan seterusnya.
