Hartley merasakan 'peluang besar' bagi Toro Rosso di Meksiko
Brendon Hartley merasa Grand Prix Meksiko akhir pekan ini bisa menghadirkan "peluang besar" bagi Toro Rosso saat tim Formula 1 berupaya memperkuat diri di P8 dalam kejuaraan konstruktor.
Hartley mencetak hasil terbaiknya di F1 hingga saat ini dengan finis di urutan kesembilan di Austin akhir pekan lalu di Grand Prix Amerika Serikat, bangkit dari grid belakang setelah terkena penalti mesin pada hari Sabtu.
Autodromo Hermanos Rodriguez di Mexico City berada di ketinggian, yang berarti tim menjalankan paket aerodinamis downforce maksimum meskipun tata letaknya menampilkan sejumlah lintasan lurus.
Toro Rosso cenderung berjalan baik di trek dengan downforce tinggi seperti Monaco dan Hongaria sepanjang tahun ini, memberikan Hartley harapan untuk tampil kuat.
“Saya pikir ada peluang bagus bagi kami akhir pekan ini. Ada banyak variabel di sini yang tidak ada di trek lain, terutama terkait ketinggian, ”kata Hartley.
“Bahkan jika semua insinyur Toro Rosso mendapatkan nomor mereka dengan benar dan mereka dipersiapkan dengan baik, saya pikir itu bisa menjadi trek yang bagus bagi kami. Saya pikir sifat sirkuit juga dengan beberapa pemberhentian yang sangat besar, beberapa tikungan kecepatan rendah, drag sangat rendah dan prioritas yang sangat rendah pada efisiensi dan daya terbatas, saya pikir ada potensi bagi kami akhir pekan ini.
"Saya pribadi melihatnya sebagai peluang besar akhir pekan ini."
Toro Rosso saat ini duduk di urutan kedelapan dalam klasemen konstruktor, unggul empat poin dari Sauber dengan tiga balapan tersisa tahun ini.
HARTLEY MENJALANKAN PAKET PEMBARUAN AUSTIN
Hartley akan berlari dengan lantai dan sayap depan yang diperbarui untuk mobil Toro Rosso STR13 untuk pertama kalinya pada latihan pada hari Jumat setelah rekan setimnya Pierre Gasly memulai debutnya dengan suku cadang baru di Austin.
Gasly melepas suku cadang dari mobilnya setelah latihan terakhir, tetapi Hartley berharap mendapatkan performa lebih dari paket yang diperbarui.
“Jelas ada banyak hal yang harus dilihat oleh para insinyur dari segi data. Saya pikir Pierre tidak senang dengan keseimbangan di FP3 ketika dia menjalankan aero, jadi saya pikir itu sebagian mengapa mereka menghapusnya, ”kata Hartley.
“Saya pikir akan menarik untuk melihat bagaimana kinerjanya besok, jika kita bisa mendapatkan lebih banyak kinerja darinya. Dan untuk sisa akhir pekan ini, saya pikir belum ada rencana yang jelas. Itu sangat tergantung bagaimana hari esok berjalan.
