Motorsport mendapatkan pengecualian dari undang-undang asuransi UE

Pemungutan suara penting pada perubahan undang-undang asuransi UE telah mengecualikan motorsport dari asuransi motor wajib, mencegah potensi krisis dalam olahraga.

Pada hari Selasa, komite IMCO parlemen Uni Eropa memutuskan untuk mengadopsi amandemen yang didukung oleh Asosiasi Industri Motorsport (MIA) yang memisahkan motorsport dari undang-undang asuransi reguler.

Jika pemungutan suara berjalan ke arah lain, itu akan mengakibatkan semua mobil yang bersaing dalam acara motorsport di Eropa perlu diasuransikan secara individual, dengan tabrakan di jalur menjadi dikategorikan di bawah payung yang sama dengan kecelakaan lalu lintas jalan dan kemudian membutuhkan keterlibatan polisi.

Sejak 2016, MIA telah memimpin perjuangan untuk memastikan Petunjuk UE mengecualikan olahraga motor untuk melindungi ribuan pekerjaan dan bisnis olahraga motor di seluruh Eropa, yang mendorong para pemimpin bisnis utama UE untuk mengambil tindakan.

Teks yang direvisi, seperti yang diadopsi oleh komite IMCO Parlemen Uni Eropa, berarti bahwa:

• Hanya kendaraan yang digunakan dalam lalu lintas sebagai alat transportasi yang perlu dilindungi oleh asuransi Tanggung Jawab Pihak Ketiga (TPL);
• Kendaraan 'penggunaan ganda' yang digunakan baik dalam lalu lintas maupun di luar lalu lintas (yaitu 90% dari kendaraan 'motorsport') hanya membutuhkan perlindungan asuransi untuk penggunaan 'dalam lalu lintas', tetapi tidak untuk kegiatan olahraga bermotor;
• Kendaraan yang ditujukan khusus untuk motorsport, dan kendaraan yang digunakan secara eksklusif dalam situasi non-lalu lintas, akan dikecualikan dari cakupan MID.

Amandemen sekarang menghadapi pemungutan suara lain oleh parlemen Uni Eropa penuh yang dijadwalkan berlangsung bulan depan, diikuti dengan persetujuan resmi oleh dewan menteri Uni Eropa pada tanggal yang belum ditentukan di masa depan.

[[{"fid": "1376683", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

"Berita bagus ini disambut baik, tetapi hanya tahap pertama dari perjuangan panjang kami untuk mengeluarkan motorsport dari cengkeraman masalah asuransi terkait VNUK UE," kata CEO MIA Chris Aylett.

“Kami berterima kasih kepada anggota Komite IMCO atas amandemen mereka; mereka menunjukkan komitmen untuk menghindari kehancuran industri motorsport UE yang berharga dan lapangan kerja yang diciptakannya.

“Kami berharap perubahan ini akan disetujui oleh Parlemen dan Dewan Menteri dan akan melanjutkan kasus kami dengan mereka.

"MIA tidak boleh berhenti - kami 'membawa mobil kami ke grid' tetapi tidak ada balapan yang dimenangkan di lap pertama, banyak kerja keras terbentang di depan untuk membawa pulang kemenangan yang berarti keamanan masa depan untuk motorsport UE.”