Keluhan pada model tim F1 B belum menyelesaikan pekerjaan rumah mereka - Tost

Franz Tost telah membalas kritik atas apa yang disebut model tim Formula 1 B dan merasa kesuksesan timnya berasal dari kumpulan elemen yang lebih kuat daripada suku cadang yang murni dibeli.

Kepala Renault Cyril Abiteboul telah menjadi lawan vokal model tim-B, terutama dengan fokus pada perombakan aturan F1 2021, karena dia yakin itu mendiskreditkan masukan dan upaya dari upaya pabrik yang memproduksi semua suku cadang dan mesin mobilnya.

Saat ini tim F1 dapat membeli suku cadang yang tidak terdaftar dari tim lain - yang merupakan praktik yang saat ini digunakan oleh Toro Rosso dari Red Bull dan Haas dari Ferrari - tetapi mulai 2021 suku cadang yang terdaftar tampaknya akan diperluas untuk membatasi tim yang lebih kecil yang mengandalkan pabrikan dan memastikan lebih banyak diproduksi sendiri.

Meskipun aturan tidak dapat diubah secara substansial hingga 2021, Tost mengirim komentar berduri kembali dengan mengatakan "dia belum menyelesaikan pekerjaan rumahnya" dan membela model timnya.

“Jika seseorang yang menjalankan tim pabrikan mengeluh bahwa tim kecil lebih cepat dan lebih baik darinya, maka dia tidak mengerjakan pekerjaan rumahnya dengan cara yang benar,” kata Tost. “Kami di Toro Rosso, kami memiliki gearbox dari Red Bull Racing tahun lalu, suspensi belakang dari tahun lalu dan bagian dari suspensi depan - sebagian besar suspensi depan kami lakukan sendiri.

“Jadi, alasan mengapa Toro Rosso sangat kompetitif terutama karena unit tenaga fantastis yang kami miliki dari Honda.

“Tampaknya orang lain tidak melakukan pekerjaan dengan baik dan karena itu mereka tidak boleh mengeluh dan mengomel. Mereka seharusnya melakukan pekerjaan mereka.

“Kami memiliki paket yang bagus bersama dengan mobil, pembalap yang fantastis dan unit tenaga yang fantastis dari Honda, itulah alasan mengapa kami kompetitif.”

Kepala tim Haas Guenther Steiner telah mendukung komentar Tost di Bahrain dan mengatakan selama aturan mengizinkan struktur tim saat ini seharusnya tidak ada keluhan dari pabrikan saingan.

“Seperti yang dikatakan Franz, tinggalkan kami sendiri, biarkan kami melakukan pekerjaan kami. Kami baik-baik saja, kembali ke dirimu sendiri, ”kata Steiner. “Saya pikir banyak dari tim pabrikan ini juga harus melihat peluang yang mereka berikan karena mereka ingin mengambil sesuatu dari kami, saya melihatnya seperti ini, yang sudah ada sebelumnya.

“Kami tidak menemukannya. Red Bull, Toro Rosso, Haas, Ferrari tidak menciptakan ini. Ini ada di sana, kami mengambilnya, model ini dan mereka melakukannya. Jika mereka ingin melakukannya, mereka dapat melakukannya tetapi kami tidak akan mengatakan Anda harus melakukannya, jadi kami bukan orang yang ingin mengambil sesuatu dari produsen.

“Jika menurut Anda cara Anda lebih baik, lakukan seperti itu. Semoga berhasil dan saya berharap mereka baik-baik saja, tetapi jika Anda tidak memenuhi seperti yang dikatakan Franz, jika Anda sendiri adalah masalah Anda sendiri, karena Anda tidak melakukannya dengan baik, jangan menyalahkan orang lain yang melakukan pekerjaan berbeda karena melakukannya dengan baik dan mencoba mengurangi apa yang mereka lakukan dengan memperburuk keadaan, karena dengan melakukan itu, jurang pemisah akan bertambah.

“Saat ini tim-tim yang memiliki afiliasi ini dengan tim-tim besar, mereka semakin mendekati tiga besar dan itulah yang seharusnya.”