Marc Marquez Jelaskan Kekacauan di Balik Start Buruk MotoGP Austria

Marc Marquez mengungkapkan bahwa masalah pada awal balapan MotoGP Austria sudah muncul bahkan sebelum ia meninggaknan pit Gresini.

Marquez tidak dapat mengaktifkan perangkat holeshot, akhirnya dia kehilangan banyak posisi di garis start lalu terlibat insiden dengan Franco Morbidelli saat melakukan pengereman dan turun ke P13.

Tetapi itu semua adalah akibat dari masalah ban pra-balapan yang tidak biasa.

Tanda pertama masalah tersebut muncul saat Marquez masuk ke garasi Gresini sebelum menuju grid dan kamera TV menangkap dua mekanik melaju melewatinya sambil membawa beberapa ban.

"Hari ini kami kurang beruntung," kata Marquez, yang akhirnya berhasil bangkit dan berada di posisi keempat dalam Grand Prix tersebut. "Sangat tidak beruntung karena 30 menit sebelum start, ketika mekanik memeriksa tekanan ban, katupnya rusak.

“Dan kemudian seperti yang Anda lihat di gambar [TV], mereka berlari ke Michelin untuk mengganti ban ke pelek lain.

"Namun selama prosedur itu, semuanya berjalan sangat baik dan mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik, tetapi suhu ban turun drastis. Dan kemudian kekacauan itu menciptakan segalanya.

“Maksud saya, pada lap [pemanasan], saya lebih berkonsentrasi untuk menaikkan suhu ban depan. Kemudian pada lintasan lurus terakhir saya mengerem dan mengaktifkan perangkat depan dengan baik - tetapi kemudian saya mengerem lagi dan perangkat itu terlepas. Dan kemudian saya tidak memiliki kecepatan yang cukup [untuk mengaktifkannya lagi di grid].

“Tanpa perangkat depan itu, sulit untuk memulai dengan baik. Saya sangat tenang di tikungan pertama. Saya berkata 'Oke, saya akan mengerem lebih awal agar tidak berlebihan dan mari kita lihat'. Namun kemudian saya menerima kontak keras dari sisi kiri dan kemudian kami melebar. Dan dari posisi ke-13, kami memulai selangkah demi selangkah.”

Perangkat peninggi pengendaraan akan dilarang di MotoGP mulai tahun 2027.

"Kami akan memberlakukan larangan, tetapi pada tahun 2027. Jadi mereka sudah melakukan solusi, seperti [dengan] aerodinamika. Tetapi mulai sekarang hingga 2027 kami akan melakukan, seperti yang ditunjukkan KTM akhir pekan ini, kami akan melihat banyak, banyak hal," kata Marquez.

“Kita tidak bisa melarang perangkat [lebih awal] hanya karena saya melakukan kesalahan. Bagi semua orang, itu sama saja dan di masa lalu, pengendara lain juga melakukannya.”

"Memang benar bahwa sekarang kami perlu melakukan banyak hal di atas motor," imbuhnya. "Ketika beberapa pembalap datang dari Moto2, mereka berkata 'kami punya banyak hal yang harus dilakukan'.

“Hari ini, dengan kekacauan yang kami alami dengan ban depan, saya lebih memerhatikan peningkatan suhu ban dan kurang berkonsentrasi pada perangkat depan dan yang lainnya.

“Saya mengaktifkannya, tetapi mengingat suhu di bagian depan, saya menonaktifkannya lagi dengan memberikan beban dan tekanan untuk meningkatkan suhu. Begitulah adanya.”

Mengonfirmasi bahwa ia memiliki kecepatan untuk mengklaim podium pada hari Minggu, Marquez menambahkan: “Di Catalunya kami finis di posisi ke-2 di Sprint dan ke-3 di GP, tetapi itu adalah salah satu akhir pekan terburuk bagi kami.

“Akhir pekan ini adalah salah satu yang terbaik: Feeling dengan motor, kecepatan saat latihan, saat pemanasan, saat latihan kualifikasi. Namun kemarin 0 poin dan hari ini berada di posisi ke-4.”

“Tetapi saya sangat menikmati kecepatan itu akhir pekan ini dan masih ada di sana.”