Miller Tunjukkan Area di Mana Yamaha Lebih Baik dari KTM

Jack Miller, yang sebelumnya membalap untuk Honda, Ducati, dan KTM, beradaptasi baik dengan Yamaha pabrikan berkelir Pramac dalam tes pra-musim 2025.

Setelah penampilan yang cukup kuat pada tes Sepang, Miller memimpin pasukan empat motor Yamaha di posisi ke-10 pada hari pertama tes Buriram.

Miller menunjukkan area di mana mesin barunya dapat memberikan lebih dari apa yang mampu diberikan KTM tahun lalu.

“Saya menikmatinya, motornya enak dikendarai, Anda bisa percaya pada bagian depan yang merupakan bonus besar,” kata Miller di Buriram.

"Hal itu membuat Anda menginginkan lebih. Setiap kali Anda memasang ban baru, Anda berpikir 'Saya seharusnya melaju lebih cepat di tikungan'.

“Hal ini memberi Anda banyak kepercayaan diri di lini depan, yang telah hilang dalam beberapa tahun terakhir.

“Saya sangat terkejut dengan hal itu.

“Dengan bagian belakang? Kami mengerjakan tikungan stop-start. Saya senang dengan perubahan yang kami buat.”

Motornya seperti 'roket' di garis start

Miller, yang bersama Miguel Oliveira membentuk line-up baru di Pramac, menggambarkan YZR-M1 sebagai "roket" dari garis start.

Dia berkata tentang tes di Buriram: “Kami langsung memulai dengan pengaturan dasar dari Sepang.

“Saya senang dengan hasilnya. Treknya bagus, hanya berdebu. Untungnya dengan banyaknya motor di sana, lintasannya cepat bersih.

“Motornya bekerja dengan baik. Grip belakang masih menjadi masalah. Namun, di sini, saat tingkat gripnya tidak tinggi, saya tidak terlalu merasakannya. Di Sepang, saya lebih merasakannya.

“Saya banyak melakukan putaran 1:30 hari ini, saya ingin sekali melakukan putaran 1:29.

“Saya senang dengan kecepatannya. Motorini nyaman dikendarai di cuaca panas.

"Tim melakukan beberapa penyesuaian. Namun secara umum, pengaturannya sama dengan saat kami finis di Sepang.

“Saya senang dengan cara kerjanya dalam kondisi yang agak buruk.

“Setiap kali Anda keluar dengan sepeda baru, Anda harus menjadi spons dan menyerap. Pahami apa yang dikatakan sepeda itu kepada Anda.”

Beberapa tahun terakhir merupakan masa yang sulit bagi Yamaha.

Tetapi Miller tidak melihat alasan mengapa pabrikan tidak dapat membangun pra-musim mereka yang menjanjikan.

“Saya tidak mendengarkan apa pun yang dikatakan orang lain,” Miller menegaskan.

“Dulu Yamaha cocok untuk banyak trek, tetapi sekarang tidak lagi. Dulu Ducati tidak, sekarang cocok untuk semuanya.

“Waktu terus berubah. Kami fokus pada apa yang dapat kami lakukan. Yamaha cukup kuat di sini, di masa lalu.”