Lorenzo menjelaskan bagaimana 'modifikasi' Ducati meningkatkan biaya kemenangan
Jorge Lorenzo mengatakan desain ulang tangki bahan bakar bersama dengan modifikasi sebelumnya memberinya perasaan percaya diri untuk bertarung di depan dalam jarak balapan penuh untuk Ducati saat ia mengamankan kemenangan perdananya bersama pabrikan Italia di Mugello.
Juara dunia MotoGP tiga kali itu meraih kemenangan pertama yang telah lama ditunggu-tunggu untuk Ducati di Italia setelah melesat ke depan ke tikungan pertama, dengan gaya yang mirip dengan pasukannya di Jerez dan Le Mans, sebelum secara bertahap membangun keunggulan atas rekan setimnya Andrea. Dovizioso untuk kemenangan yang menggemakan penampilan dominannya selama masa Yamaha.
Lorenzo mengatakan bentuk tangki bahan bakar baru Ducati, yang ia debut di Mugello, sangat penting untuk memungkinkannya mengontrol GP18-nya dengan lebih baik tanpa melelahkan selama balapan sambil juga membuat "perubahan terbesar dari gaya berkendara saya dari latihan ke balapan".
"Saya merasa lebih baik dari sebelumnya dengan motor ini karena secara fisik saya memiliki lebih banyak energi untuk menjaga kecepatan konstan untuk lebih banyak lap dengan modifikasi tangki bahan bakar," kata Lorenzo. “Saya sangat khawatir dengan ban depan karena mungkin beberapa sepeda akan lebih sedikit merusak ban depan.
“Ini akan menjadi keuntungan bagi mereka jadi saya hanya mengubah gaya berkendara saya sepenuhnya untuk menyelamatkan ban depan ini dan saya mungkin melakukan perubahan terbesar dari gaya berkendara saya dari latihan ke balapan sepanjang hidup saya. Itu sangat berhasil karena setelah balapan saya melihat ban depan dan itu jauh lebih baik dari yang saya harapkan.
“Di sini kami mengalami masalah dengan graining tetapi saya pikir semua orang memilikinya dengan karakteristik aspal lintasan. Pada tes Montmelo kami tidak memilikinya jadi ini memberi kami kemungkinan untuk mendorong lebih banyak balapan tanpa harus menghemat kecepatan tikungan di trek ini.
“Akhirnya saya menggunakan pikiran dan benar-benar fokus, tidak ada kesalahan, dan saya memiliki cukup energi untuk terus mendorong hingga lap terakhir.”
Lorenzo memperjelas rasa frustrasinya di Ducati setelah meminta revisi tangki bahan bakar sejak pengujian pramusim di Thailand, dengan sirkuit Buriram menjadi tuan rumah beberapa zona pengereman garis lurus yang berat, dan merasakan peningkatan jarak balapan instan karena bagian baru bersama dengan modifikasi rangka yang pertama kali diluncurkan di Jerez.
“Ergonomi motor tahun lalu berbeda dan tangki bahan bakarnya sedikit lebih tinggi dan bentuknya berbeda,” ujarnya. “Dengan sasis baru mereka harus membentuk kembali ergonomis dan tangki bahan bakar.
“Pembalap lain tidak merasakan perbedaan tetapi seperti yang saya katakan dari awal, saya kurang mendapat dukungan dan saya akan lebih lelah saat pengereman yang saya katakan dari tes Buriram. Mereka percaya bahwa kami tidak dapat menggunakan yang lain.
“Akhirnya di sini kami tiba dengan sesuatu yang besar dan saya bisa merasakan sesuatu yang jauh lebih berbeda. Seperti yang saya katakan dari Jumat, ada sesuatu yang berbeda dan ini memberi saya kesempatan untuk mengendurkan lengan dan menghemat lebih banyak energi, terutama saat pengereman lurus. "
Meskipun kemenangan terobosan Lorenzo di Mugello, dia mengakui masa depannya bersama Ducati bisa berakhir setelah mengungkapkan dia akan mengendarai "motor yang berbeda" mulai tahun depan. Pembalap Spanyol itu sangat dikaitkan dengan kepindahan kembali ke Yamaha dengan tim independen dengan potensi kontrak dua tahun.
Baik Danilo Petrucci atau Jack Miller dari Pramac Ducati diperkirakan akan naik ke skuad pabrikan pada 2019.
