Vinales: Tim perlu memberi saya sepeda untuk kondisi basah

Maverick Vinales merasa frustrasi dengan kurangnya penampilannya pada kualifikasi MotoGP di Sepang pada Sabtu sore, dan meminta tim Movistar Yamaha-nya untuk "memberi saya sepeda untuk kondisi basah."

Petenis berusia 23 tahun itu adalah yang kesebelas dalam sesi Q2 yang tertunda, posisi terdepan 2,6 detik. Viñales kemudian menyatakan dia dan timnya telah gagal untuk "membawa cukup kecerdasan" untuk menyempurnakan set-up M1-nya dalam kondisi cuaca basah.

Kurangnya traksi belakang menjadi penyebabnya di sore hari, sangat kontras dengan nasib pembalap satelit Yamaha Johann Zarco dan rekan setimnya Valentino Rossi, yang masing-masing menempati posisi kedua dan ketiga.

Semua ini kontras dengan bagaimana hari - dan akhir pekan - telah berlalu sebelum hujan tiba di tengah-tengah FP4. Viñales berada di empat besar di setiap sesi latihan bebas, dan memiliki kecepatan yang mirip dengan Marc Marquez dan Andrea Dovizioso.

"Motornya bekerja sangat baik di cuaca kering sekarang," katanya. Jika kita memiliki balapan kering pada hari Minggu, Vinales bersumpah untuk "melakukan segalanya" - "Saya akan bekerja keras dan cepat seperti saya sepanjang akhir pekan.

“Masalahnya adalah set-up saya tidak berfungsi dengan baik di saat basah,” kata Vinales. “Saya pikir tim perlu memberi saya set-up yang lebih baik, jika tidak kami selalu seperti ini, dua detik dari atas. Biasanya saya sangat cepat dalam kondisi basah saat motor bekerja.

“Mereka perlu memperhatikan pengaturan apa yang kami lakukan saat hujan karena saya tidak bisa melakukan apa-apa - hanya meluncur, meluncur di belakang. Di tempat kering kami menemukan set-up. Sekarang mereka harus menemukan basah karena juga ketika saya melihat Jorge dia mengganti motor dan dia berada di atas saat basah. Mereka perlu memberi saya sepeda yang lebih baik saat basah.

“Itu karena kami tidak membawa kecerdasan yang cukup untuk memahami set-up dan menemukan cara untuk berkendara saat basah karena saya selalu merasa kuat saat basah. Sepanjang waktu saya buka bensin, motornya tidak maju. Saya kehilangan banyak sekali.

“Hanya jika saya memiliki sedikit lebih banyak cengkeraman di belakang mungkin saya bisa berada di baris kedua dan itu akan menjadi hal terpenting untuk balapan. Tapi bagaimanapun setelah latihan saya berkata, 'Oke, di Australia saya P10 pada lap pertama' dan kemudian saya berhasil lolos.

“Track ini sedikit lebih mudah untuk disalip. Kami cukup kuat di awal, saya mengubah cara saya. Jadi mari kita lihat apakah saya bisa melakukan awal terbaik musim ini dan saya bisa memenangkan beberapa tempat. FP4 berjalan sangat baik. Saya sangat senang meskipun mengalami kecelakaan karena basah.

“Motornya bekerja dengan sangat baik. Saya pikir setelah tiga lap lagi saya bisa mencapai sekitar 59 detik dan itu luar biasa. Motornya bekerja sangat baik di cuaca kering sekarang. Seperti yang saya katakan, basah… Ini bukan hasil kami. Kami membuat kesalahan dengan set-up. Ayo lihat. Saya siap tantangan besok untuk balapan. "

Bagaimana jika balapan hari Minggu basah, seperti di Malaysia pada 2016 dan '17? "Di saat hujan? Tidak, saya tidak yakin pasti, ”katanya. “Saya tidak kompetitif dalam dua tahun dengan Yamaha jadi saya tidak percaya diri. Saya hanya akan pergi, mencoba yang terbaik, kembali tanpa cedera. Kami memiliki ujian yang sangat penting setelah Valencia. ”

Itu adalah hari yang penting bagi Viñales. Sambil mengetuk lintasan dengan kecepatan saat FP4, ia terkejut mendapati hujan turun di belokan sepuluh ketika tikungan sebelumnya telah kering. Hasilnya jatuh dengan cepat, untungnya tanpa konsekuensi.

“Saya tidak melihat bendera kuning, saya tidak melihat bendera hujan,” jelasnya tentang tumpahan. “Saya tidak tahu apakah ada bendera hujan di tikungan sembilan, tapi saya tidak melihatnya. Setelah saya baru tiba pukul sepuluh dan saya benar-benar perbankan (condong ke atas) jadi saya tidak melihat apa-apa.

“Ketika saya mulai berpikir saya baru saja melihat diri saya terbang. Ketika saya melihat sepeda saya tidak menabrak siapa pun, itu bagus. Namun yang pasti selalu ada sesuatu yang perlu ditingkatkan di trek.

“Trek ini sangat sulit karena mungkin di tikungan itu hujan tapi di tikungan sembilan bahkan tidak hujan. Itu selalu sulit. Marshalls selalu melakukan yang terbaik. Jika mereka bisa sedikit meningkat maka itu akan bagus. ”

Pada hari Jumat dia sangat terkejut melihat waktu putaran yang cepat datang bahkan saat tidak mendorong. Apakah ini sama selama sesi kering hari Sabtu?

"Ya, saya memilikinya," katanya. “Pagi ini, seperti kemarin, saya melakukan kesalahan dengan ban depan pada saat menyerang. Pagi ini saya tidak merasa sempurna dengan bagian depan. Dengan media, saya memiliki sepersepuluh lagi untuk turun.

“Saya pikir motornya bekerja dengan sangat baik. Saya berkendara dengan baik di trek ini. ini tidak biasa karena disini saya berjuang cukup banyak. Tapi motor memungkinkan saya untuk melaju dengan sangat akurat ke mana pun, dan itu adalah sesuatu yang sangat bagus. Itu adalah sesuatu yang saya butuhkan.

“Saya bekerja sepanjang akhir pekan di lini saya, pada gaya berkendara saya, mencoba mulus di beberapa area untuk membantu motor, dan Anda melihat peningkatan tanpa melakukan apa pun pada motor. Itu bagus.

“Saya melakukan langkah ini di Thailand setelah Aragon. Saya tidak pernah mengendarainya [dengan itu sebelumnya] Saya hanya mencoba satu kali di Buriram [selama tes Februari] dan ban saya 20 lap [lama]. Saya tidak menyukainya. Tapi kami coba lagi di Buriram dan saya menyukainya, terus berkendara dan berjalan lancar seperti ini.

“Buriram, Phillip Island, ini… tiga trek, kau tahu, dingin, panas, rem keras, tidak, dan aku di sana. P1, P2, P3 dalam semua praktik dan itu yang terpenting bagi saya, untuk mendapatkan semua konsistensi kembali.

“Saya sangat penasaran untuk melihat apakah kami bisa bekerja sama di Valencia. Kami harus melihat motornya, tapi saya merasa kami bisa melaju sangat cepat di Valencia, seperti yang saya lakukan pada 2016. ”