Rea memimpin Kawasaki 1-2 di FP2, Davies tercepat secara keseluruhan
WorldSBK Aragon - Hasil Latihan Bebas (2)
Kawasaki naik ke puncak timesheets dalam latihan bebas kedua untuk putaran empat WorldSBK Championship 2020 di Motorland Aragon dengan Jonathan Rea yang mengatur kecepatan, meskipun Chaz Davies yang memimpin timesheets semalam.
Dengan suhu yang lebih hangat yang mencegah sejumlah pengendara untuk meningkatkan performa terbaiknya di pagi hari, patokan FP1 1m 50,543 detik dari Davies sudah cukup untuk memberinya rampasan pada hari Jumat secara keseluruhan, dengan Michael Ruben Rinaldi, Rea, dan Alvaro Bautista sebagai empat besar statis pada timesheets gabungan.
Meski begitu, upaya Rea di FP2 akan cukup untuk mengirimkan riak kekhawatiran melalui para pesaingnya karena ia menghabiskan sebagian besar sore itu dengan memukul-mukul ban bekas untuk mengevaluasi kecepatan balapan, sebelum satu set karet baru memungkinkannya untuk melompat ke kepala. dari timesheets dengan 1m 50.865s.
Dia memimpin rekan setimnya di Kawasaki, Alex Lowes, di tempat kedua sebagai salah satu dari sedikit pebalap yang meningkatkan performa terbaiknya di pagi hari, meskipun pembalap Inggris itu menghapus copybook-nya dengan sisi rendah di Tikungan 14 dengan 10 menit tersisa.
Perbaikan lain adalah Scott Redding, yang rebound kembali ke posisi ketiga setelah mendekam di sekitar tepi sepuluh besar hampir sepanjang hari, pembalap Inggris itu mengungguli pembalap top Yamaha Toprak Razgatlioglu.
Headliner FP1, Davies dan Rinaldi berada di urutan kelima dan keenam dengan masing-masing Ducati kali ini, di depan pebalap top Honda Leon Haslam, yang terjatuh di Tikungan 1 tepat di akhir sesi.
Tom Sykes dan Eugene Laverty menyediakan sandwich BMW untuk Michael van der Mark di posisi kesembilan, dengan Maximilian Scheib tampil mengesankan dengan terbaik ke-11 di depan Ten Kate Yamaha Loris Baz.
Meskipun ia mengakhiri hari keempat pada timesheets gabungan, sebaliknya pada hari Jumat yang terik untuk Alvaro Bautista yang awalnya melaju cepat di FP1 jatuh di Tikungan 1 dan kemudian mengalami masalah teknis yang menyemprotkan minyak dari Fireblade-nya.
Meskipun ada jeda di antara sesi, Honda tampaknya tidak dapat memperbaiki mesin tepat waktu dengan Bautista menyelesaikan serangkaian lap tanpa menetapkan waktu.
