Piastri Akui Double-Stack Pilihan Lebih Baik di Silverstone

David Coulthard bertanya kepada Oscar Piastri apakah dia seharusnya membangkang dari strategi pit-stop terakhir McLaren di F1 GP Ingris

Rekan setimnya Lando Norris memimpin di Silverstone hingga pit-stop terakhir, di tengah perubahan kondisi cuaca, yang memungkinkan pemenang akhirnya Lewis Hamilton mengundercutnya.

Norris finis ketiga, satu posisi di depan Piastri, yang juga mengalami kesulitan karena strategi yang membingungkan bos Red Bull Christian Horner.

Piastri mengatakan kepada Channel 4: “Saya merasa kami telah melalui terlalu banyak akhir pekan baru-baru ini dan merasa seperti kami bisa menang, di kedua sisi garasi.

“Kami melakukan banyak hal dengan benar. Tapi satu keputusan yang perlu kami lakukan dengan benar? Kami tidak melakukannya.

“Ini adalah keputusan tersulit yang diambil tim F1. Kedua mobil 1-2, selisih setengah detik, hujan turun. Anda perlu memutuskan apakah keduanya pit, yang satu tetap keluar, atau keduanya pit.

“Tidak ada tekanan yang lebih tinggi dari itu.

“Kami terlambat memutuskannya. Double-stack akan menjadi pilihan yang lebih baik.”

Piastri menambahkan: “Dari sisi saya, masih baik-baik saja untuk menggunakan Slick. Namun pada putaran tambahan yang saya jalani, keadaannya menjadi lebih buruk.”

Pembalap Australia itu diberitahu bahwa, jika McLaren memilih melakukan double stack, mereka akan pulang dengan skor 1-2 di Silverstone.

“Aku tahu, itu menyakitkan,” jawabnya. “Pada saat itu, saya tahu saya akan kehilangan banyak waktu.

“Jelas waktu yang saya hilangkan karena tidak ikut bermain jauh lebih banyak.”

Piastri menambahkan: “Satu lap lagi, dan saya bisa saja memimpin balapan. 

“Yang bisa mengubah keputusan lagi, ketika saya mengadu. Hasilnya menyakitkan untuk ditelan.”

Mantan pembalap F1 Coulthard kemudian berkata kepada Piastri: “Ini membawa saya kembali ke beberapa tahun yang lalu ketika saya berada di McLaren di Grand Prix Inggris.

“Saya keluar dari urutan di pit stop. Saya akhirnya melakukan empat atau lima.

“Saya ragu. Saya mendengarkan tim karena saya pikir mereka memiliki gambaran yang lebih besar.

“Pelajaran yang saya ambil dari hal ini adalah: Anda harus menguasainya dari kokpit dalam kondisi yang berubah-ubah.”

Piastri menjawab Coulthard: “Saya diberitahu bahwa Max Verstappen lebih cepat. Pada akhirnya tim mengetahui seberapa cepatnya, dan saya tidak.

“Dibutuhkan setiap konsentrasi yang saya miliki untuk bisa memimpin. Saya tahu, jika saya bisa memimpin, saya bisa masuk pit terlebih dahulu pada lap itu.

“Tim juga mempertimbangkan hal itu. Mereka harus menentukan mobil mana yang masuk lebih dulu.

“Treknya menjadi jauh lebih buruk dalam 30 detik itu. Dari kokpit, sulit.

“Dalam posisi itu, Anda selalu berpikir bola Anda sedikit lebih besar dari yang sebenarnya, dan Anda bisa tetap berada di trek!

“Bagi saya, dan anggota tim lainnya, ada pembelajaran untuk tidak mengulangi hal serupa di masa depan.”