McLaren Tegaskan Sayap Belakang 'Mini-DRS' Bukan "Saus Rahasia"
"Wajar saja jika orang-orang saat ini menatap mobil kami dan kemudian mengambil kesimpulan, banyak di antaranya yang salah."
CEO McLaren Zak Brown menegaskan sayap belakang fleksibel yang kontroversial yang sudah dilarang FIA bukanlah "rahasia" di balik kesuksesan mereka di musim F1 2024.
Sayap belakang McLaren menjadi sorotan setelah kemenangan gemilang Oscar Piastri di Grand Prix Azerbaijan.
Kecepatan yang mengesankan di lintasan lurus membantunya untuk menyalip Charles Leclerc sebelum bertahan dari pembalap Ferrari tersebut selama lebih dari selusin putaran.
Rekaman di media sosial menunjukkan detail yang menarik perhatian sejumlah tim dan FIA, di mana sayap belakang McLaren terlihat sedikit membuka, yang menghasilkan efek 'Mini DRS'.
Sejak itu, diumumkan pada akhir pekan di Singapura bahwa McLaren dengan senang hati akan membuat "modifikasi kecil" terhadap sayap belakangnya setelah diskusi dengan FIA.
Itu adalah sayap belakang low-downforce, yang ditujukan untuk trek dengan Downforce rendah - seperti Las Vegas - dengan Lando Norris mendominasi terakhir kali di Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, tanpa sayap belakang ini.
Berbicara kepada The Times, Brown menilai drama di sekitar sayap belakang.
“Siapa pun yang menang, semua orang selalu menatap mobil untuk memahami apa yang mereka lakukan,” katanya.
"Wajar saja jika orang-orang menatap mobil kami saat ini dan kemudian mengambil kesimpulan, banyak di antaranya yang salah. Kami telah lolos setiap pengujian.
"Kami menawarkan sedikit modifikasi, hanya karena kami pikir itu tidak akan membuat banyak perbedaan dan ada banyak perbincangan tentangnya - jadi untuk menunjukkan bahwa tidak ada resep rahasia, kami seperti, 'Baiklah, kami akan memodifikasinya sedikit.'"
Brown sepenuhnya memahami mengapa pesaing McLaren mengeluh tentang hal itu - meskipun mereka salah.
“Mereka [para pesaing] tidak akan melakukan pekerjaan mereka jika mereka tidak membuat kegaduhan,” jelas Brown.
“Merupakan suatu pujian bahwa orang-orang memperhatikan mobil kami dan menantangnya. Kami memiliki inovasi yang bagus pada mobil kami.”
Menjelang Grand Prix Amerika Serikat, McLaren duduk nyaman di puncak klasemen kejuaraan konstruktor F1.
Mereka berada di jalur yang tepat untuk memenangkan gelar tim pertama mereka sejak 1998.