"Kembali ke Kenyataan" - Leclerc Merenungi Kualifikasi Sprint Qatar yang Mengecewakan
Charles Leclerc merenungkan sesi Kualifikasi Sprint yang mengecewakan untuk Ferrari di Grand Prix Qatar.
Charles Leclerc mengakui bahwa Ferrari telah "kembali ke kenyataan" setelah menerima pukulan telak dalam pertarungan gelar konstruktor melawan McLaren di Kualifikasi Sprint F1 GP Qatar.
Menjelang Kualifikasi Sprint, Ferrari tampak berada di posisi bagus untuk menantang posisi terdepan.
Leclerc mencatatkan kecepatan yang mengesankan di FP1 di depan kedua McLaren, sementara rekan setimnya Carlos Sainz berada di posisi keempat.
Akan tetapi, tantangan mereka untuk meraih posisi terdepan goyah, dengan McLaren mengambil keunggulan pada sesi SQ di Lusail.
Lando Norris mengamankan posisi terdepan di depan George Russell dari Mercedes, sementara Leclerc terpaksa puas di posisi kelima di grid.
Saat merenungkan kualifikasi, Leclerc mengakui bahwa ia “kembali ke kenyataan” setelah FP1.
"Yah, itu tidak bagus karena ketika Anda jelas memberikan segalanya dan saya pikir kami hanya berada di P4 dan P5, itu tidak bagus mengingat betapa pentingnya akhir pekan ini bagi kami," kata Leclerc.
"Katakan saja, entah mengapa FP1 jauh di atas ekspektasi kami. Menurut saya, ini sesuai dengan apa yang kami harapkan. Kami kembali ke kenyataan.
“Tentu saja setelah FP1 ada harapan bahwa kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik, tetapi kami tidak melakukannya.”
Menilai peluang Ferrari dalam sprint, ia berkata: “Jika kita melihat FP1, jelas, ya. Jika kita melihat kualifikasi, tidak. Untuk saat ini, yang paling representatif adalah kualifikasi. Kami tidak berada di posisi terbaik tetapi kami tidak pernah tahu. Selalu berbeda pada hari balapan.”
Sainz mengeluhkan understeer parah
Di sisi lain garasi Ferrari, Sainz memastikan hasil kualifikasi sprint terbaiknya musim ini.
Ia akan memulai balapan pendek hari Sabtu dari posisi keempat di grid.
Akan tetapi, itu bukan jalan mudah bagi Sainz, yang menderita understeer sepanjang sesi.
"Ya, sayangnya, kami berada dalam situasi di mana saya memasuki sektor 1 dan sektor 2 dengan Max di depan dan dia sedang mempersiapkan bannya, jadi saya merasakan cukup banyak udara kotor yang mengikutinya," jelas Sainz.
"Selain itu, keseimbangan mobil juga tidak seimbang. Kami mengalami banyak understeer dengan ban Medium, yang berarti kami kesulitan untuk membelokkan mobil.
“Lalu saya perlu mendinginkan ban selama beberapa putaran, dan ketika saya melaju lagi, keseimbangan understeering masih ada, tetapi saya perlu melaju satu putaran dan itu sudah cukup untuk sebelumnya.
"Tidak mudah di bawah tekanan, tetapi juga dengan keseimbangan itu, understeer keluar jalur cukup mudah saat memasuki batas lintasan, tetapi kami berhasil melakukannya. Dan ya, kami tahu apa yang perlu kami tingkatkan untuk besok."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
