Foto Rahasia Isyaratkan Penyebab Masalah Pengujian Red Bull

Foto-foto rahasia telah memberikan petunjuk mengenai masalah Red Bull dalam tes pra-musim F1 2025 hari Kamis di Bahrain.

RB21 milik Liam Lawson secara mendadak kembali ke garasi tetapi masalah sebenarnya tidak jelas.

Namun, pakar teknologi F1 Sam Collins merasa ia telah mengungkap kebenaran.

“Saya telah menghabiskan banyak waktu menatap banyak foto Red Bull,” katanya di Sky Sports.

"Pada akhir [Rabu] saya merasa mereka tidak memahami mobil itu. Jika seseorang datang kepada saya dan berkata 'itu mobil yang mereka gunakan pada akhir tahun lalu', saya akan kesulitan untuk tidak setuju.

"Namun, saya mendengar kabar burung bahwa masalah yang dihadapi Red Bull sebelumnya adalah masalah tekanan air."

Foto memberi petunjuk tentang Red Bull RB21

"Saya telah melihat beberapa foto," lanjut Collins. "Sayangnya saya tidak dapat membagikannya kepada Anda.

“Tetapi foto-foto yang saya lihat memperjelas apa yang berbeda dari Red Bull tahun ini.

“Meskipun terlihat sangat mirip, pada kulitnya, Christian Horner mengatakan itu 99% baru dan setiap permukaannya berbeda.

“Itu benar sekali - semakin Anda melihat fotonya, semakin Anda melihat perbedaan kecil pada mobil itu.

“Setiap bentuknya sedikit berbeda.

“Seorang produser kemarin menunjukkan sudut ujung sayap depan sedikit lebih menghadap ke dalam, mengarah ke hidung lebih dari yang terjadi di Abu Dhabi tahun lalu.

“Konsepnya sama - suspensi depan pull-rod, belakang push-rod.

"Itu adalah konsep yang mulai menjadi universal untuk mobil generasi ini. Kecuali Anda berbicara bahasa Italia dan tinggal di Maranello, di mana mereka memilih untuk melakukan sesuatu yang berbeda.

“Bahkan Mercedes pun akan berevolusi ke arah konsep itu jika peraturan ini tetap berlaku lebih lama.

"Semua orang meniru konsep sidepod Red Bull. Anda dapat melihat tepi atas yang menonjol, slot pendingin vertikal, slot pendingin horizontal. Itu adalah desain Red Bull murni.

“Namun perbedaan besarnya dengan Red Bull terletak pada bagian bawah bodi.

“Tekanan air, menurut saya, terkait dengan fakta bahwa mereka menjalankan sistem pendingin yang benar-benar baru pada mobil.

“Mereka telah memindahkan radiator dan pertukaran panas.

“Pada sidepod terdapat bentuk V horizontal khas yang pertama kali saya lihat pada mobil bertenaga Ferrari pada tahun 2016.

“Konsep itu telah diterapkan pada Red Bull ini setelah bertahun-tahun tidak benar-benar hadir di Formula 1.

“Masalah tekanan air dengan sistem pendingin baru mungkin menunjukkan ada sesuatu yang tidak dirancang dengan benar, atau mungkin ada sedikit pipa yang bergesekan, atau tidak diproduksi dengan baik sebagaimana mestinya.

“Atau mungkin ini masalah lama berupa masalah jari, di mana seseorang tidak mengencangkan sesuatu sebagaimana mestinya.

“Itulah sebabnya Anda melakukan tes - untuk menemukan masalah-masalah ini.

“Namun konsep mobilnya sendiri terlihat mirip dengan tahun lalu.

“Kekuatan teknis Red Bull akan didedikasikan untuk mobil ini hingga 2 Januari, sebelum jendela pengembangan mobil 2026 dibuka.

"Setelah tanggal tersebut? Saya tidak tahu berapa banyak [fokus] yang dihabiskan untuk Red Bull tahun depan, dan berapa banyak yang dihabiskan untuk Red Bull tahun ini dan sistem pendinginnya."

Sekilas, RB21 yang hadir pada tahun 2025 tidak tampak jauh berbeda dengan pendahulunya.

Namun Team Principal Red Bull Horner telah menunjukkan bahwa mobil tahun lalu memenangi lebih banyak balapan daripada siapa pun meskipun tim tersebut menyerahkan kejuaraan konstruktor kepada McLaren.

Sekarang dengan Lawson menggantikan Sergio Perez, Red Bull berharap pembalap baru mereka dapat membuat perbedaan.

Max Verstappen tidak dapat memberikan banyak masukan (dia tidak mengemudi pada hari Kamis) tetapi keinginannya adalah mobil yang lebih mudah diprediksi dibandingkan RB20 tahun lalu.