Binotto Klaim Defisit Kecepatan Ferrari di Lintasan Lurus Telah Sirna

Sepanjang Musim 2020, Ferrari terhambat oleh defisit kecepatan garis lurus yang signifikan setelah arahan teknis selama musim dingin mempengaruhi bagaimana tim dapat mengoperasikan Power Unitnya.

Kurangnya tenaga dan mobil SF1000 yang sangat lamban mengakibatkan penurunan kinerja yang besar dan membuat Ferrari mengalami musim yang menyedihkan karena jatuh ke hasil terburuknya di F1 selama 40 tahun.

Ferrari telah bekerja keras selama musim dingin untuk mengatasi dua kelemahan utamanya dan Binotto mengungkapkan data awal tim dari pengujian pramusim di Bahrain telah menghasilkan tanda-tanda yang menggembirakan.

“Jelas kami tahu bagaimana mesin bekerja di dyno,” kata Binotto pada hari terakhir pengujian. “Saat Anda memasukkannya ke dalam mobil, yang mungkin Anda lihat di trek adalah kecepatan dan akhirnya kecepatan relatif terhadap yang lain.

“Ketika kami berada di sini tahun lalu di Bahrain untuk balapan dan untuk kualifikasi, kami sangat lambat di sini di lintasan lurus - kami tidak masuk ke Q3 dan kami sangat jauh dari pole.

“Sekarang jika saya melihat hari-hari pertama saya pikir setidaknya di jalan lurus kecepatannya baik-baik saja. Tampaknya tidak merugikan seperti tahun lalu.

“Kami tahu ini bukan hanya tenaga, ini juga hambatan mobil - seperti yang sering kami katakan tahun lalu - tetapi izinkan saya mengatakan bahwa keduanya berkontribusi dalam meningkatkan kecepatan kami di jalan lurus dan hari ini kami merasa itu tidak lagi merugikan. . ”

Pembalap Ferrari Charles Leclerc mengatakan dia merasa SF21 tim menunjukkan beberapa "tanda yang menjanjikan", sementara Kimi Raikkonen - yang Alfa Romeo-nya ditenagai oleh mesin terbaru Ferrari - mengatakan unit tenaga "dalam posisi yang lebih baik" dibandingkan tahun 2020.

Binotto mengatakan dia yakin Ferrari telah "meningkat di banyak bidang dibandingkan musim lalu".

"Ini adalah tiga hari pengujian yang sangat sibuk," tambahnya. “Salah satu prioritas kami adalah memanfaatkan waktu yang singkat untuk mendapatkan pemahaman tentang perilaku SF21 dan kami berhasil melakukannya.

“Saya pikir setiap tim akan mencoba mengoptimalkan paket dari sekarang hingga awal musim, sekarang mereka punya lebih banyak data untuk dianalisis. Saya pikir perbandingan hanya akan terjadi dalam beberapa hari atau balapan berikutnya. ”