Honda Menguji Mesin MotoGP Baru di Tes Barcelona

Melihat RC213V mundur dari depan ke belakang dalam waktu satu tahun di COTA, keempat pembalap MotoGP Honda tampaknya sepakat ada hal besar yang tidak bekerja dengan motor 2024 yang direvisi secara radikal.

Honda memenangkan putaran Austin tahun lalu dengan mantan pembalap LCR Alex Rins. Tapi setahun kemudian, satu-satunya 'yang selamat' dair Honda, Luca Marini, finis terakhir di Sprint Race (P17) dan Grand Prix (P16).

Rekan satu tim Marini di Repsol Honda Joan Mir dan Takaaki Nakagami dari LCR tersingkir di kedua balapan, sementara itu Johann Zarco terjatuh pada hari Sabtu sebelum dipaksa mundur dengan masalah teknis pada hari Minggu.

Sementara itu, RCV juga berada di urutan terbawah untuk sebagian besar latihan dan kualifikasi.

“Kami melihat bahwa kami sudah sangat, sangat jauh,” kata Mir usai Sprint. “Ini adalah trek yang positif untuk motor ini di masa lalu dan sekarang kami tidak memiliki hal positif apa pun.

“Tahun lalu itu adalah motor yang bisa berhenti dan dengan rem Anda bisa berbelok. Kemudian kami [akan mulai] meminta terlalu banyak tentang bagian yang baik ini, dan kemudian memulai kehancurannya.

“Tapi sekarang Anda tidak bisa membuat perbedaan bahkan pada bagian [pengereman]. Jadi kami sedikit tersesat karena kami tidak memiliki keunggulan di area mana pun saat ini.

“Hal baiknya adalah kami memiliki konsesi. Kita harus mengambil jalur yang benar-benar berbeda dalam hal pengembangan.”

Seperti halnya Yamaha, Honda kini dapat mengubah desain mesinnya sepanjang musim sebagai bagian dari aturan konsesi.

“[Kita harus] mencoba menghadirkan segala sesuatu yang baru. Bukan hanya mesinnya,” jelas Marini. “Kami kesulitan di mana-mana. Kami perlu memahami mengapa semua orang mengalami kemajuan pesat dibandingkan tahun lalu.

“Kami kehilangan sesuatu karena motor [2024] sangat berbeda. Tapi tidak dalam cara yang baik [di sini]. Kami kehilangan titik terkuat dari motor tahun lalu dan mendapatkan sesuatu [dengan mengurangi] titik lemah dari tahun lalu. Namun apa yang kami peroleh tidak cukup.”

Setelah balapan hari Minggu - ketika dia menyindir "Luca adalah yang selamat!" - Mir mengonfirmasi bahwa Honda sedang menyiapkan mesin yang direvisi "untuk musim ini".

Namun, Mir tidak menjelaskan secara rinci kapan mesin tersebut akan diperkenalkan.

Namun, Mir menyebut sesi tes privat hari Jumat di Montmelo, di mana ia akan berkendara bersama Marini dan pembalap tes HRC Stefan Bradl, sebagai “sangat penting”.

“Kami menjalani tes di Montmelo yang akan sangat, sangat penting dan kemudian di Jerez kami menjalani tes lainnya. Di sana kami akan memahami apakah kami mengambil langkah atau tidak,” kata Mir.

Nakagami yang kecewa memperingatkan bahwa banyak kelemahan yang ada berarti tidak mungkin ada satu solusi cepat untuk mengatasi permasalahan COTA.

“Saat ini, saya kecewa dengan performa semuanya,” kata pria Jepang itu. “Motornya, kami lebih lambat dibandingkan tahun lalu, ini benar-benar mustahil untuk dipahami.

“Saya tidak bisa mengatakan dari mana potensi buruk ini berasal. Mungkin dari mesinnya, dan satu mesin [baru] menyelesaikan masalah dan segalanya. Saya harap begitu!

“Tapi saat ini saya tidak merasakan ini, karena hanya [mengganti] mesin tidak bisa menyelesaikan masalah keseimbangan, dan grip depan, atau grip belakang… Ada terlalu banyak masalah saat ini.”

Sementara itu, pembalap LCR lainnya Zarco memasang wajah berani.

“Saya masih positif, kami tidak perlu pesimis karena kami tahu akan sulit dengan proyek yang benar-benar baru ini,” ujar pembalap Prancis yang datang dari Pramac Ducati sebagai pemenang balapan MotoGP.

“Honda mengubah banyak hal dan mudah untuk mengatakan kami butuh waktu, tapi inilah saatnya. Karena pada balapan di mana Honda tampil baik [sebelumnya], saat ini kami tampil paling buruk.

“Jika kita bandingkan dengan motor lain, kita jelas melihat ada sesuatu yang hilang. Saya tidak bisa menjelaskan teknisnya karena itu bukan pekerjaan saya [tetapi] saya mencoba memberi yang terbaik dan saya melakukannya akhir pekan ini.

“Tidak ada rahasia di sisi teknis, yang ada hanyalah hal-hal yang perlu dipahami dan kami memiliki kapasitas orang-orang untuk memahaminya.

“Tapi mungkin kita perlu cara lain untuk melihat sesuatu…”

Yamaha juga berada di jalurnya di Montmelo menjelang MotoGP Spanyol akhir pekan depan, meski hanya dengan pembalap tes pabrikan Cal Crutchlow.