Quartararo Menilai Suhu Rendah akan "Lebih Baik" untuk Yamaha
“Dengan suhu yang lebih rendah akan lebih baik bagi kami, karena kami tahu cengkeraman lintasannya sangat rendah…”
Musim MotoGP 2024 berakhir akhir pekan ini di Barcelona, dengan suhu yang lebih rendah berpotensi membantu Yamaha, menurut Fabio Quartararo.
MotoGP terakhir kali digelar di Circuit de Barcelona-Catalunya awal tahun ini ketika Grand Prix Catalan digelar pada 24-26 Mei.
Saat itu, suhu sekitar adalah 26C untuk Grand Prix, dengan suhu lintasan tercatat sebesar 47C. Namun, akhir pekan ini, tampaknya tidak mungkin suhu sekitar akan melebihi 20C.
Hal ini akan berdampak pada permukaan lintasan, dengan lebih sedikit panas secara teoritis akan menghasilkan tingkat grip yang lebih baik — hal yang krusial di Barcelona, yang permukaan lintasannya terkenal memiliki cengkeraman yang rendah.
"Saya rasa tidak ada ekspektasi yang jelas untuk akhir pekan ini," kata Fabio Quartararo, yang berada di posisi ke-17 pada kualifikasi bulan Mei, Yamaha tampil sangat buruk terutama dalam kondisi panas dan grip rendah.
“Harapan sebenarnya [akhir pekan ini] adalah masuk ke Q2 dari [Latihan], dan kemudian melihat bagaimana perkembangannya karena dengan suhu yang lebih rendah akan lebih baik bagi kami, karena kami tahu cengkraman lintasannya sangat rendah.
“Jadi, dari segi hasil, bagi kami ini bukan yang terbaik saat ini, tetapi untuk hari Selasa saya rasa ini adalah salah satu yang terbaik untuk melihat apakah kami benar-benar membuat peningkatan atau tidak.”
Quartararo menambahkan bahwa ia memperkirakan suhu yang lebih rendah pada bulan November, dibandingkan dengan Grand Prix Catalan pada bulan Mei, akan membantu performa Yamaha.
“Bagi kami, saya rasa ini akan lebih baik, karena saat cuaca benar-benar panas, lintasan ini banyak berubah dalam hal grip; maksud saya cengkeraman menjadi sangat rendah dan waktu putaran menjadi sangat lambat,” katanya.
“Saya rasa kami balapan pada tahun 2020 dalam kondisi yang sangat dingin juga, tidak terlalu buruk bagi kami. Dan saya rasa akan sangat penting bagi kami untuk melihat ban depan yang pada dasarnya adalah ban yang paling sulit kami panaskan, terutama di pagi hari. Secara umum, saya rasa kondisinya sedikit lebih baik.”