Di Giannantonio Khawatirkan Kondisi Bahu Jelang MotoGP Thailand

Pra-musim MotoGP 2025 dimulai dengan cara terburuk bagi Fabio Di Giannantonio setelah melewatkan hampir sebagian tes karena cedera tambahan yang didapatnya pada hari pertama tes, dan mengakui bahwa ia masih kekurangan kekuatan fisik pada bahunya yang cedera jelang putaran pertama akhir pekan ini di Thailand.

Pembalap VR46 itu mengalami patah tulang selangka pada bahu kirinya pada hari pertama tes Sepang di awal Februari, tempat di mana operasi dilakukan pada akhir 2025 untuk memperbaiki kerusakan yang dideritanya selama dislokasi yang dideritanya di Austria musim panas lalu.

Selain kurangnya waktu di trek dengan Ducati GP25, waktu latihan - baik dengan ataupun tanpa motor - juga dibatasi saat pemulihan jadi fokus utamanya.

“Tidak, karena operasinya berjalan dengan sempurna, tapi tulang selangka saya patah di titik tertentu, katakanlah, tepat di tepi tulang selangka,” kata Di Giannantonio, Kamis (27 Februari).

“Jadi, pelat yang kami pasang berada di tepi tulang selangka dan jika saya menekan tulang selangka selama 14 hari ini, kemungkinan besar tulang selangka tersebut bisa patah [dan] harus menjalani operasi lagi.

"Jadi, 14 hari ini sangat penting dan saya harus benar-benar teliti dalam memulihkan bahu saya lagi. Namun sekarang saya di sini, saya akan berkendara pada hari ke-17 setelah operasi, jadi saya pikir ini saat yang tepat untuk memulai kembali."

Pembalap Italia itu menambahkan bahwa ia juga tidak dapat melakukan latihan di pusat kebugaran, dan malah menghabiskan sebagian besar waktunya menjalani fisioterapi.

“Fisioterapis, menghabiskan sebagian besar waktu di fisioterapi,” kata Di Giannantonio tentang latihan musim dinginnya.

“Ya sudahlah, setelah operasi pertama pemulihannya memang lama banget, jadi banyak renang, gym, fisioterapi, dan sekarang [setelah operasi kedua] lagi khusus fisioterapi karena nggak bisa gym karena bahunya harus benar-benar diistirahatkan lagi.

"Jadi, sekarang saya sudah 95 persen siap secara fisik, dan nol persen di bahu. Tapi, bagaimanapun, saya merasa baik dan termotivasi untuk memulai."

Meski kurangnya persiapan fisik selama musim dingin, Di Giannantonio mengindikasikan dia yakin telah mengambil jalan yang tepat untuk memulihkan bahu dan tulang selangkanya.

“Jika Anda membaca bahkan di buku, Anda membutuhkan enam minggu untuk membuat tulang pulih dengan sempurna, dan kita membutuhkan waktu kurang dari enam minggu,” katanya.

“Juga, dengan cedera yang saya alami, saya harus pulih, saya hanya harus memberi waktu pada pelat dan tulang selangka untuk pulih semaksimal mungkin agar bisa sampai di sini dan berusaha sekuat tenaga.

“Jadi, bukan melakukan 10 atau 20 push-up saat ini yang membuat Anda lebih kuat atau lebih siap untuk berlomba. Jika Anda melakukan latihan yang tepat dalam satu bulan, dua bulan, pasti itu membantu; tetapi melakukan push-up pada hari Senin atau tiga hari yang lalu tidak terlalu membantu.”

Pebalap asal Italia itu juga tidak memiliki keraguan bahwa ia akan mampu balapan akhir pekan ini di Thailand, meskipun ambisinya relatif sederhana.

“Saya akan siap. Yang pasti saya akan kehilangan sebagian tenaga di lengan kiri, tetapi tahun lalu saya mengikuti tujuh balapan dengan bahu yang keluar setiap kali melakukan pengereman, jadi tidak banyak yang perlu dikhawatirkan.”

Mengenai targetnya untuk akhir pekan ini, ia menambahkan: “Menyelesaikan kedua balapan, melakukan banyak putaran, memahami motor, dan menemukan kembali alur saya – seperti yang saya alami pada hari pertama pengujian.

“Saya akan sangat senang. Kalau begitu, apa pun yang diperlukan, hasilnya akan baik.”

“Sepertinya ini adalah motor Ducati terbaik”

Selain cedera fisik yang nyata, konsekuensi lain dari patah tulang selangka Di Giannantonio di Sepang adalah kurangnya waktu pengujian dengan Ducati terbaru.

Mengingat sebagian besar pramusim Ducati tahun 2025 dihabiskan untuk memutuskan antara komponen spesifikasi tahun 2024 dan 2025, dengan keputusan akhirnya berpihak pada yang versi lawas, tidak adanya Di Giannantonio berarti ia hanya punya sedikit masukan dalam arah pengembangan Ducati untuk tahun ini, yang hampir seluruhnya didasarkan pada komentar dari dua pembalap tim pabrikan: Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.

Meski begitu, Di Giannantonio setidaknya mengatakan dia yakin dengan keputusan Ducati untuk menggunakan basis yang berasal dari Desmosedici GP24, daripada spesifikasi 2025.

“Ducati membawa spesifikasi baru di Sepang yang saya uji, dan mereka mengubah banyak hal, tetapi mereka mengubah beberapa hal ini untuk menghasilkan motor yang lebih baik,” katanya.

“Jadi, saya tahu betul bahwa Ducati ingin memberi kami dukungan terbaik, karena kami tahu kami adalah tim dan pebalap yang didukung pabrikan, jadi jika ini motor terbaik, maka bagi saya saya siap.

“Kami juga punya paket yang sama dengan Pecco [Francesco Bagnaia] dan Marc [Marquez], jadi kami semua punya paket yang sama, motor yang sama, dan sepertinya ini motor Ducati terbaik.”

Ia menambahkan bahwa, di Buriram akhir pekan ini, ia “akan mencoba sesuatu yang berbeda; namun ini adalah evolusi terbaru dari sepeda.”

Kutipan disediakan oleh Editor MotoGP Crash Peter McLaren