“Emosi campur aduk” bagi Jonathan Rea setelah World Superbike Portugal
Peningkatan pengaturan untuk Jonathan Rea di putaran World Superbike Portugal tidak tercermin dalam hasil.
Jonathan Rea mengakhiri akhir pekan World Superbike Portugal setelah mengalami gangguan teknis di Balapan 1, kehilangan kecepatan di Balapan Superpole, tetapi juga berhasil naik ke posisi keenam di Balapan 2.
Artinya, Rea mengakhiri akhir pekan dengan perasaan campur aduk tentang putaran Portugal.
“Ini merupakan akhir pekan yang positif dalam beberapa hal,” kata Rea, “karena kami banyak meningkatkan perasaan saya dengan R1.
"Namun Portimao telah menyoroti hal-hal yang perlu kami tingkatkan. Kemarin di Race 1, saya memiliki ritme dan kecepatan yang baik hingga kami mengalami masalah teknis, dan hari ini di balapan Superpole, saya mendapatkan start yang baik, tetapi bertarung dalam grup terbukti sulit ketika semua orang memiliki pegangan.
“Hal itu membahayakan posisi start kami untuk Balapan 2, saya harus start di P11. Saya melakukan start yang baik, tetapi saya terlibat dalam beberapa perkelahian.”
Bagian akhir balapan lebih baik bagi Rea karena ia mampu memanfaatkan kekuatan Yamaha dengan ban bekas.
"Saat saya melaju, saya fokus pada van der Mark dan Petrucci dan meskipun jaraknya cukup jauh, saya berhasil memperpendek jarak karena salah satu kekuatan kami dengan R1 adalah kecepatan pada ban bekas, jadi saya mampu memanfaatkan itu dan menyalip [van der Mark] dengan kuat di lap terakhir."
Rea mengakhiri akhir pekan di Portimao dengan perasaan seperti ia menemukan peningkatan pada motornya, tetapi dengan kekecewaan karena memperoleh hasil di bawah harapannya.
"Perasaan saya campur aduk karena ini adalah pengalaman terbaik yang pernah saya rasakan dengan motor ini dari sudut pandang sasis dan saya bisa memanfaatkan kekuatan motor ini dengan lebih baik," ungkapnya.
“Secara keseluruhan, ini merupakan akhir pekan yang membangkitkan rasa percaya diri karena dari sudut pandang perasaan, dan dengan perangkat elektronik, saya menjadi lebih percaya diri untuk mengendarai sepeda sebagaimana mestinya. Penghargaan kepada Andrew [Pitt, kepala kru Rea] dan kru karena mereka datang dengan pengaturan yang memberi saya umpan balik yang lebih langsung dari bagian belakang sepeda, jadi semoga kami dapat membawanya ke Magny Cours.”
