Alex Lowes Sebut Motor WorldSBK Bimota Lebih Halus dari ZX-10RR

Alex Lowes akan beralih ke mesin Bimota untuk musim WorldSBK 2025 setelah lima musim menunggangi Kawasaki ZX-10RR.

Sepeda motor baru ini, yang ditenagai mesin empat silinder segaris 998cc yang sama dengan ZX-10RR, dilengkapi sasis yang benar-benar berbeda dengan Kawasaki, yang dirancang oleh Bimota sendiri, serta winglet aerodinamis baru.

Lowes, dan Bimota beserta rekan setimnya di Kawasaki Racing Team, Axel Bassani, baru mengendarai motor itu satu hari sejauh ini, tetapi KB998 telah memberikan dampak.

"Jerez adalah uji coba pertama bagi kami, jadi tentu saja kami masih harus banyak bekerja keras untuk mengeksplorasi motor ini," tutur Lowes kepada WorldSBK.com di pameran sepeda motor EICMA.

“Saya perlu memahami motornya: karakternya sedikit berbeda, perasaannya sedikit berbeda.

“Saya sudah cukup lama mengendarai Kawasaki, jadi butuh waktu untuk beradaptasi, tetapi dalam satu hari itu saya merasa baik-baik saja.

"Kami tahu bahwa kami perlu memahami motor, cara memaksimalkan sepeda, pengaturan sepeda, pengaturan dasar, semua hal semacam ini yang harus kami kerjakan. Namun, ini tantangan yang bagus."

Ia melanjutkan: "Karakter motornya agak berbeda, agak lebih dari yang saya harapkan. Kami memiliki sasis yang berbeda, aerodinamikanya dimodifikasi secara besar-besaran.

“Jadi, motor di lintasan terasa sedikit berbeda, sedikit lebih lembut, sedikit lebih mudah berbelok. Saya yakin, saat saya lebih banyak menjelajahi motor, akan ada sisi positif dan negatifnya, tetapi ini adalah hari pertama yang sangat menarik, dan saya hanya ingin kembali mengendarai motor dan memahami lebih banyak lagi.”

Lowes memasuki musim 2025, musim pertamanya di Bimota, setelah apa yang mungkin merupakan musim terbaiknya sejauh ini di WorldSBK pada tahun 2024, dengan meraih dua kemenangan dan 10 podium selanjutnya untuk finis keempat di klasemen.

“Tahun ini merupakan tahun yang baik,” kata Lowes. “Tahun terakhir saya di Kawasaki hijau merupakan tahun yang baik, saya menikmatinya, saya cukup kompetitif di hampir setiap akhir pekan; hanya dalam beberapa balapan — Aragon, Barcelona — saya tidak tampil fantastis.

“Namun, di sisa balapan, kami berhasil meraih setidaknya satu podium, baik di balapan utama maupun Superpole Race.

“Ini memberi saya rasa percaya diri yang baik untuk menghadapi tahun depan; saya harap kami memulai tahun depan seperti yang kami lakukan tahun ini, dan impian saya adalah memenangkan perlombaan di Bimota, [...] itu harus menjadi target. Namun, kami masih harus bekerja keras sebelum mencapai titik itu.”